恒大汽車對于被小米收購的傳聞，小米方面多次明確表示從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。

此前市場上有傳言稱小米汽車因 SU7 銷售火爆但產能受限，計劃利用恒大汽車天津工廠擴充產能，所以欲收購恒大汽車 58.5%股權。但小米通過官方賬號、微博等渠道多次澄清此為謠言。

恒大汽車自身面臨諸多困境，如資金短缺，天津工廠暫停生產，部分員工放假等。

恒大汽車負債總額達 725.43 億元，5 年來累計虧損超 1000 億元。

雖然恒大汽車曾獲得紐頓集團 5 億美元戰(zhàn)略投資，但因多種先決條件觸發(fā)導致交易出現變數。

恒大汽車資產負債若能拆分清晰，其上市公司的“殼”資源和新能源汽車生產資質是吸引潛在買方收購股份的關鍵。

此前恒大汽車還曾收到相關地方行政部門要求解除協議并退回已發(fā)放獎勵及補貼約 19 億元的函件。

但在引入戰(zhàn)略投資者和資金到位的情況下，恒大汽車仍計劃推進相關車型的開發(fā)驗證及量產，并根據市場需求開展新車型研發(fā)。