小米 SU7 自 21.59 萬元起售以來，其銷量前景樂觀。

首先，價格方面，21.59 萬元起的售價減去 4 月 30 號前下定送的 16000 配置，具有吸引力。

雷軍好人緣和謙卑態(tài)度，讓用戶愿意支持。

營銷上，直接弄 5000 臺創(chuàng)世版，已生產(chǎn)好的現(xiàn)車一搶而光，4 月 3 號就能交付，玩法獨(dú)特。

產(chǎn)品方面，沒有明顯槽點，供應(yīng)鏈成熟，方案成熟價格不高，電池選擇多樣，智駕用純視覺方案，中控拿小米平板，座艙 8295 芯片配合小愛同學(xué)。車身尺寸有優(yōu)勢，轎跑車造型和優(yōu)秀車身尺寸有競爭優(yōu)勢，但車內(nèi)空間特別是后排有些局促，可能影響家庭用戶選擇。

在市場定位上，屬于純電中大型轎車細(xì)分市場，主銷車型定價區(qū)間覆蓋廣泛消費(fèi)者群體。20 - 30 萬元純電轎車市場今年銷量雖有走低，但非 29 個城市銷量增長，市場增長動力擴(kuò)散，對小米渠道擴(kuò)張是積極信號。

競爭格局上，主要對手是特斯拉 Model 3 等，對手通過調(diào)整價格穩(wěn)住銷量，沒給小米 SU7 太多價格空間，小米 SU7 要在第一年銷售中獲取 20%市場份額。

銷售網(wǎng)絡(luò)上，首批覆蓋 29 個城市，初期銷售網(wǎng)點是短板，需生產(chǎn)爬坡和質(zhì)量把關(guān)。但小米 SU7 有自身優(yōu)勢，只要持續(xù)優(yōu)化，滿足消費(fèi)者需求，銷量前景值得期待。