特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)不太會(huì)影響其銷量。

特斯拉 Model S 今年多次降價(jià)，包括長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版，力度較大。其降價(jià)原因主要是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來壓力，如加州汽車公司 Lucid Motors 即將推出的 Air 電動(dòng)轎車，價(jià)格和續(xù)航有優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，特斯拉要實(shí)現(xiàn)第四季度交付超 18 萬輛汽車的目標(biāo)，降價(jià)能讓其進(jìn)入更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格領(lǐng)域，爭(zhēng)取更多客戶。

而且此前 Model S 價(jià)格持續(xù)下降時(shí)交付量也在減少，說明價(jià)格并非決定銷量的唯一因素。

雖然降價(jià)可能影響品牌含金量，但特斯拉更看重銷量和市場(chǎng)份額。此外，中國(guó)是其重要市場(chǎng)，降價(jià)有助于提高市場(chǎng)表現(xiàn)。

特斯拉還面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)，如傳統(tǒng)巨頭車企和國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力，降價(jià)是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)的策略。未來幾年，降價(jià)可能仍是特斯拉的主旋律。

總之，綜合各種因素，特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)不太會(huì)對(duì)其銷量產(chǎn)生負(fù)面影響。