很遺憾我無法直接提供6000元四輪電動車配置展示的圖片，但可以詳細為你介紹相關(guān)配置。以一款六千多全封閉式四輪電動車為例，它由京球制造，外觀是2.5米長的流線型車身。制動上采用機動車碟剎設計，車內(nèi)是盤式轉(zhuǎn)向并配備倒車影像。有兩門兩座和四座版本可選，最低配搭載60V45A石墨烯電池，官方續(xù)航100公里，實測約50公里 ，希望這些信息能幫助你了解其配置。

這款四輪電動車在細節(jié)設計上也頗為用心。其流線型的車身不僅美觀，更能在一定程度上降低風阻，讓行駛更為順暢。機動車碟剎設計的制動系統(tǒng)，相較于普通剎車，制動效果更出色，能夠在關(guān)鍵時刻迅速有效地使車輛停下，保障出行的安全。

車內(nèi)的盤式轉(zhuǎn)向操作起來輕松便捷，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。倒車影像的配備，對于新手或者在狹窄空間停車時，簡直是一大實用配置，能清晰地看到后方情況，減少倒車時發(fā)生碰撞的風險。

兩門兩座的版本適合兩人出行，空間布局相對緊湊但又不會覺得擁擠；而四座版本則能滿足一家人的短途出行需求，實用性大大提升。

至于60V45A石墨烯電池，它的能量密度較高，相較于普通電池，在相同體積下能存儲更多電量，這也是官方續(xù)航能達到100公里的原因之一。不過在實際使用中，由于路況、駕駛習慣等多種因素影響，實測續(xù)航約50公里。整車價格方面，低配六千多，中配八千多，消費者可以根據(jù)自己的需求和預算來選擇。

雖然沒有直觀的圖片展示，但通過這些詳細的配置介紹，相信你對6000元四輪電動車的配置情況有了較為全面的認識，能在心中勾勒出它大致的模樣，為你的購車決策提供有力參考 。