三陽 300 踏板摩托車在多方面有改進(jìn)。動(dòng)力上，水冷四氣門引擎起步順暢、響應(yīng)靈敏，實(shí)測加速成績出色，極速穩(wěn)定性佳且震動(dòng)抑制好。舒適性方面，坐高適中，騎乘三角舒適，坐墊柔軟有腰靠，后座也舒適。制動(dòng)配置升級(jí)，制動(dòng)手感好。彎道表現(xiàn)佳，長距駕駛穩(wěn)定，避震過濾性強(qiáng)。此外，相比同品牌部分車型配置升級(jí)且價(jià)格親民，平踏板等設(shè)計(jì)實(shí)用性高，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯 。

在動(dòng)力性能方面，三陽300踏板摩托車相較于同品牌其他踏板車型，有著顯著的提升。水冷四氣門引擎讓其在起步階段便展現(xiàn)出順滑的質(zhì)感，轉(zhuǎn)速在約3000轉(zhuǎn)時(shí)，油門響應(yīng)極為靈敏。實(shí)測的加速成績相當(dāng)亮眼，0-60km最好成績3.7s，0-80km/h為6.4s，0-100km/h為10.8s ，表顯極速可達(dá)144km/h，P-BOX同步顯示135.2km/h，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同品牌踏板車中優(yōu)勢(shì)明顯，并且在極速狀態(tài)下，車輛的穩(wěn)定性良好，震動(dòng)也得到了出色的抑制。

舒適性上的改進(jìn)也不容忽視。770mm的坐高，搭配前端收窄、柔軟且支撐到位的坐墊，還有貼心的腰靠設(shè)計(jì)，騎乘三角十分舒適，不僅如此，后座的舒適性同樣出色，為乘客帶來更好的體驗(yàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)也是一大亮點(diǎn)。前對(duì)四卡鉗后單向雙卡鉗的配置，使得制動(dòng)手感更佳，盡管因ABS調(diào)校，60-0制動(dòng)距離略長，但整體制動(dòng)效果良好。

在外觀設(shè)計(jì)與實(shí)用性上，像三陽九妹夫300全新升級(jí)后，車身線條更犀利，四透鏡LED大燈提升了時(shí)尚感與動(dòng)感，平踏設(shè)計(jì)大大增強(qiáng)了實(shí)用性。而且相比同品牌部分車型，配置升級(jí)的同時(shí)價(jià)格更為親民，寬大座墊、大坐桶空間等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比。

總之，三陽300踏板摩托車在動(dòng)力、舒適、制動(dòng)以及設(shè)計(jì)等多方面，相較于同品牌其他踏板車型都有了明顯的改進(jìn)與提升，成為一款更具競爭力的踏板摩托車。