電動(dòng)摩托車新國標(biāo)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)有諸多要求。首先，必須具備前后制動(dòng)系統(tǒng)，且其中一種制動(dòng)器為鼓式或盤式。其次，制動(dòng)性能有明確標(biāo)準(zhǔn)，干態(tài)下，以 25km/h 行駛時(shí)制動(dòng)距離不得超 7m；濕態(tài)下，16km/h 行駛時(shí)制動(dòng)距離不得超 9m 。此外，剎車系統(tǒng)需有良好制動(dòng)效果與靈敏度，確保緊急情況能迅速停車，這些要求都是為保障電動(dòng)摩托車行駛的安全性。

再者，電動(dòng)摩托車新國標(biāo)還規(guī)定了單用后閘時(shí)的制動(dòng)距離標(biāo)準(zhǔn)。這一細(xì)節(jié)的考量，進(jìn)一步提升了制動(dòng)系統(tǒng)在不同使用場(chǎng)景下的可靠性。在實(shí)際騎行中，單用后閘的情況并不少見，明確這一制動(dòng)距離要求，能讓騎行者在各種狀況下都有更安全的保障。

并且，對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成也有嚴(yán)格規(guī)范。電摩應(yīng)配備符合規(guī)定的制動(dòng)系統(tǒng)，涵蓋制動(dòng)器和剎車線等各個(gè)部件。每一個(gè)環(huán)節(jié)都需滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能使整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能。因?yàn)槟呐率且粋€(gè)小小的剎車線出現(xiàn)問題，都可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響制動(dòng)效果，危及騎行者的安全。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)無論是常規(guī)制動(dòng)還是緊急制動(dòng)，都有相應(yīng)的距離要求。常規(guī)制動(dòng)距離不得超過 12m，緊急制動(dòng)距離不得超過 5m。這就要求制動(dòng)系統(tǒng)在日常使用和突發(fā)狀況下都能精準(zhǔn)發(fā)揮作用。

電動(dòng)摩托車新國標(biāo)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求細(xì)致且全面，從系統(tǒng)的基本配置，到不同行駛狀態(tài)下的制動(dòng)距離，再到制動(dòng)系統(tǒng)的具體構(gòu)成和不同制動(dòng)場(chǎng)景的距離標(biāo)準(zhǔn)，都有明確規(guī)定。這些要求緊密配合，共同構(gòu)建起一道保障電動(dòng)摩托車安全行駛的堅(jiān)固防線，讓騎行者能更加安心地馳騁在路上 。