年檢新規(guī) 2020 年 11 月實施后,對二手車交易有何影響?

2020 年 11 月實施的年檢新規(guī)對二手車交易影響不小。

新規(guī)讓 9 座以下私家車“六年免檢”,10 年內(nèi)的車由原來的 3 次年檢降為 2 次,在第 6 年和第 10 年上線檢測,取消了第 8 年的檢測,超過 15 年的車由一年兩檢改為一年一檢。

這使得車齡超過 15 年的二手車不再因年檢頻繁而被嫌棄,市場競爭力提升,像凱美瑞、天籟、皇冠等日系老車更有望受寵。

二手車商嗅到商機,積極調(diào)整策略,但也可能趁機哄抬物價,消費者得保持理性。

新能源車崛起沖擊了燃油二手車保值率,但也給積極轉(zhuǎn)型的車商帶來新機遇。

對消費者來說,超過 15 年車齡的車因年檢便利,消費意愿提升。

二手車供需矛盾改善,價格有望回升,但新車降價、農(nóng)村市場需求等因素制約其價格大幅上漲。

總之,年檢新規(guī)對二手車交易有利,但影響程度有限,市場還需理性發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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