變速箱故障維修的費用和車輛行駛里程有關系，通常行駛里程越多，維修費用可能越高。車輛行駛里程增加，變速箱內部零部件磨損加劇，故障發(fā)生的概率上升且可能更復雜。老車因行駛里程長，往往需要更換多個零部件，費用也就水漲船高。所以，從整體趨勢看，行駛里程與變速箱故障維修費用呈正相關。

具體來說，當車輛行駛里程較短時，變速箱內部的零部件處于相對良好的狀態(tài)，出現(xiàn)故障的概率相對較低，即便出現(xiàn)一些小故障，維修起來也相對簡單，可能只需要對部分零部件進行調整、清潔或更換少量配件，所需的費用自然也就較少。

而隨著行駛里程不斷增加，變速箱內的齒輪、離合器片、電磁閥等關鍵零部件，會在頻繁的摩擦、換擋操作中逐漸磨損。磨損達到一定程度后，就容易引發(fā)諸如換擋頓挫、異響、打滑等各種故障。此時，維修往往不再是簡單的小修小補，可能需要更換多個磨損嚴重的零部件，甚至對整個變速箱進行拆解、大修，這無疑會大幅增加維修成本。

例如一些行駛里程超過15萬公里的老車，相較于行駛里程在5萬公里以內的新車，變速箱出現(xiàn)故障后，維修費用可能相差數(shù)倍甚至更多。

綜上所述，車輛行駛里程對變速箱維修費用有著顯著影響。行駛里程越多，變速箱內部零部件磨損越嚴重，出現(xiàn)故障的可能性增大且故障更復雜，維修所需更換的零部件增多，進而導致維修費用大幅上升。車主們在日常使用中，除了關注行駛里程對變速箱的影響外，還應重視對變速箱的保養(yǎng)，以延長其使用壽命，降低維修成本。