瑪莎拉蒂 GranTurismo 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先是動力系統(tǒng)，它配備全新雙渦輪增壓 3.0 升 V-6 發(fā)動機(jī)，基礎(chǔ)款 Modena 車型馬力達(dá) 483 匹，頂級款 Trofeo 車型更能達(dá)到 542 匹，加速平穩(wěn)迅速，Trofeo 車型 0-60 英里/小時加速僅需 3.3 秒。

操控性能出色，底盤開發(fā)用心，標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動和自適應(yīng)空氣懸架，讓其在各種路況下都能提供舒適且可控的駕駛體驗(yàn)。懸架配置獨(dú)特，有專用懸架按鈕，能單獨(dú)調(diào)節(jié)減震器硬度，不影響動力傳動系統(tǒng)。

內(nèi)飾大幅改進(jìn)，借鑒自家 Grecale SUV，皮革、絨面革、碳纖維和拉絲鋁等材質(zhì)運(yùn)用巧妙，現(xiàn)代又舒適。

控制方面，采用一對觸摸屏，雖然有人更愛物理旋鈕和按鈕，但 GT 中的設(shè)置反應(yīng)靈敏，使用直觀。此外，它的信息娛樂系統(tǒng)運(yùn)行良好，觸摸屏控制反應(yīng)快，12 英寸屏幕負(fù)責(zé)信息娛樂，8.8 英寸屏幕管氣候和傳動系統(tǒng)控制，還有智能助手和 Android Auto、Apple Car Play 等。

Corsa 模式能讓油門和換擋更激進(jìn)，降低行駛高度，加強(qiáng)懸架，盡享駕駛樂趣。

儲物空間寬敞，后備箱有 10.9 立方英尺容積，比雷克薩斯 LC 大不少。

ADAS 系統(tǒng)可靠，雖需 8300 美元全套裝備，但能實(shí)現(xiàn)雷達(dá)引導(dǎo)速度和車道輔助等功能。