副廠三元催化器價格通常比原廠低，二者差距少則幾百元，多則數(shù)千元。不同車型的三元催化器價格本身差異明顯，發(fā)動機排量越大價格越高，且三元催化器價格受貴金屬含量等多種因素影響。一般來說，原廠產品質量可靠、適配度高、尾氣凈化效果好、售后服務佳，價格自然更高；副廠產品質量參差不齊，價格也就相對便宜 。

以帕薩特領馭1.8T為例，原廠三元催化器價格在3000元以上，而副廠歐三標準的在950元左右，副廠歐二標準的為700元左右，副廠歐一標準的金屬芯和陶瓷芯價格在260到300元之間，差價較為顯著。再看奧迪車型，09款奧迪A6L原廠價格一般在一萬左右，有的型號可能要1100元，副廠通常四五千；奧迪A8原廠三元催化器在4S店更換大約需要1500元左右，市場上價格約三千多元，副廠的價格大概在300到1000元之間。

這些價格差異背后，有著諸多原因。原廠三元催化器由汽車制造商配套生產，有認證和證書，質量有嚴格把控，其中的貴金屬含量充足，能更好地滿足車輛需求，實現(xiàn)良好的尾氣凈化效果。而且原廠產品有規(guī)則化編碼，售后服務也更有保障。反觀副廠產品，沒有統(tǒng)一的編碼規(guī)則，質量參差不齊，貴金屬含量通常少于原廠產品，雖然價格親民，但在適配度、性能表現(xiàn)和使用壽命上，往往難以與原廠產品相媲美。

總之，副廠與原廠三元催化器在價格上存在著不小的差距。在選擇時，車主們需綜合考量自身需求、預算以及對車輛性能和質量的期望。若追求高品質、穩(wěn)定性能和可靠售后，原廠產品是更好的選擇；若預算有限，副廠產品也能在一定程度上滿足基本使用需求，但要注意甄別質量 。