轎車在城市道路行駛，一般6到10萬(wàn)公里左右換輪胎，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素考量。城市道路狀況相對(duì)良好，正常駕駛習(xí)慣下，行駛里程會(huì)多些；若駕駛習(xí)慣激進(jìn)或路況復(fù)雜，輪胎磨損快，更換里程會(huì)縮短。同時(shí)，輪胎的使用年限、磨損程度、老化跡象、創(chuàng)傷情況等，也都在判斷是否更換輪胎的范疇內(nèi)，不能僅以行駛公里數(shù)決定 。

輪胎的使用年限是重要參考因素之一。即便行駛里程未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，但輪胎出廠超過(guò)5年，橡膠會(huì)逐漸老化，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。像日產(chǎn)和奔馳就提示，輪胎出廠6年后，無(wú)論磨損狀況如何都建議更換。因?yàn)闀r(shí)間久了，橡膠性能下降，無(wú)法保證行車安全。

磨損程度更是關(guān)鍵指標(biāo)。家用轎車輪胎花紋厚度磨損到低于1.6mm時(shí)，就必須更換。輪胎溝槽內(nèi)設(shè)有1.6mm的磨損標(biāo)記，當(dāng)胎面花紋與標(biāo)記齊平時(shí)，意味著抓地力和排水性能大幅降低，雨天行車易打滑失控。我們也可以用硬幣自檢，將硬幣插入花紋，若硬幣外露部分超過(guò)林肯頭像頂部，就需換胎。

輪胎出現(xiàn)異常損傷也必須更換。比如胎側(cè)鼓包，這表明輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已損壞，隨時(shí)可能爆胎；胎面裂紋深度超過(guò)2mm，也存在極大安全隱患；單條輪胎補(bǔ)胎超過(guò)3次或相鄰補(bǔ)丁間距小于40cm，同樣需換新輪胎，頻繁修補(bǔ)會(huì)影響輪胎整體性能。

總之，轎車在城市道路行駛換輪胎不能只看公里數(shù)，要綜合考慮使用年限、磨損程度、異常損傷等因素。定期檢查輪胎，及時(shí)更換，才能保障行車安全與舒適，讓我們的出行之路更順暢。