局部補漆相對全車補漆，具有成本低、耗時短、能最大程度保留車輛原有漆面完整性等明顯優(yōu)勢。局部補漆僅針對受損區(qū)域修復(fù)，無需對全車進行操作，這大大節(jié)省了材料與人工成本，自然費用更低；而且施工范圍小，施工難度和時長都大幅降低，車輛能更快恢復(fù)使用。同時，車輛大部分表面仍保留原漆，能保證整體質(zhì)量，避免大面積噴漆可能產(chǎn)生的各種問題 。

從成本角度來看，全車補漆意味著要對整個車身進行噴漆處理，需要消耗大量的油漆、輔料等材料，人工費用也會因施工面積大而大幅增加。而局部補漆精確打擊受損部位，所用材料大幅減少，人工成本也因工作量小而降低，整體費用往往只有全車補漆的幾分之一。

時間方面，全車補漆工序繁雜，從車身打磨、底漆噴涂到面漆上色、烤漆等，每一步都需要時間等待干燥和固化，整個流程下來，少則幾天多則一周。局部補漆只針對小范圍作業(yè)，很多時候幾個小時就能完成，大大縮短了車輛在維修廠的停留時間，讓車主能盡快重新使用愛車。

保留原有漆面完整性這一點也極為重要。車輛原廠漆是經(jīng)過嚴格工藝和質(zhì)量把控噴涂的，質(zhì)量和性能都非常出色。全車補漆會破壞大部分原廠漆，即便新漆工藝再好，也難以完全達到原廠漆的品質(zhì)。局部補漆最大程度保留了原廠漆，減少了對車輛整體漆面質(zhì)量的影響，也在一定程度上維護了車輛的保值率。

綜上所述，局部補漆在成本、時間以及對車輛原有漆面的保護上，相較于全車補漆有著顯著優(yōu)勢。在車輛出現(xiàn)小面積損傷時，選擇局部補漆是更為明智的決定，既能節(jié)省開支和時間，又能最大程度維持車輛的原有狀態(tài) 。