車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)費(fèi)可以協(xié)商。在車(chē)輛交易領(lǐng)域，我國(guó)法律法規(guī)并未對(duì)過(guò)戶手續(xù)費(fèi)的承擔(dān)方作出明確限制，給予了買(mǎi)賣(mài)雙方自主協(xié)商的空間。這筆費(fèi)用的承擔(dān)方式靈活多樣，既可以由買(mǎi)方承擔(dān)，也可以由賣(mài)方承擔(dān)，還能雙方共同分擔(dān)。而且，實(shí)際收取的過(guò)戶手續(xù)費(fèi)并非固定不變，在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，雙方也能就具體金額進(jìn)行商議確定。

目前，我國(guó)二手車(chē)過(guò)戶手續(xù)費(fèi)大多按排量、年份收取，不同車(chē)型、排量、載重量等有著不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。通常來(lái)說(shuō)，過(guò)戶手續(xù)費(fèi)按車(chē)輛評(píng)估價(jià)的一定比例收取，如5‰ ，這和實(shí)際成交價(jià)格并無(wú)關(guān)聯(lián)。但這只是一個(gè)基準(zhǔn)，在實(shí)際交易中，雙方完全可以結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況、市場(chǎng)行情等因素進(jìn)行協(xié)商。

比如車(chē)輛車(chē)況良好、交易較為順暢，賣(mài)方可能愿意適當(dāng)降低手續(xù)費(fèi)；或者買(mǎi)方一次性購(gòu)買(mǎi)多輛車(chē)，具有一定議價(jià)能力，也可能協(xié)商到一個(gè)更為優(yōu)惠的手續(xù)費(fèi)價(jià)格。

此外，辦理過(guò)戶還會(huì)涉及一些其他費(fèi)用，像辦理《機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)權(quán)登記證》的拓號(hào)費(fèi)和工本費(fèi)、車(chē)輛照相費(fèi)、代辦過(guò)戶費(fèi)等，這些零散費(fèi)用的承擔(dān)和金額，同樣可以納入?yún)f(xié)商范疇。部分地區(qū)可能還有驗(yàn)車(chē)費(fèi)、評(píng)估費(fèi)等，其承擔(dān)方及具體金額也能由買(mǎi)賣(mài)雙方溝通確定。

車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)費(fèi)存在協(xié)商空間，買(mǎi)賣(mài)雙方可以基于公平自愿的原則，綜合多方面因素展開(kāi)溝通協(xié)商，確定一個(gè)雙方都能接受的費(fèi)用承擔(dān)方案和具體金額，從而讓交易更加順利地完成。