2022 年 10 月 1 日起，公安部對(duì)機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)間作出重要調(diào)整。9 座及以下非營(yíng)運(yùn)客車，車齡 10 年及以內(nèi)的，僅第 6 年和第 10 年需上線檢驗(yàn)，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)年檢標(biāo)志；10 年以上的改為一年一檢，15 年以上車齡取消兩年一檢。這一調(diào)整政策簡(jiǎn)化了年檢流程，減少了車主的時(shí)間和精力成本，讓年檢更加便民高效，也更好地適應(yīng)了車輛技術(shù)發(fā)展與實(shí)際使用情況。

具體來(lái)看，相較于原政策，車齡6至10年的9座及以下非營(yíng)運(yùn)客車，從原來(lái)第六年、第八年、第十年都要上線檢測(cè)，變?yōu)橹恍柙诘诹旰偷谑晟暇€檢驗(yàn)，減少了一次上線檢測(cè)的麻煩。對(duì)于車齡15年以上的車輛，更是從每半年檢查一次，調(diào)整為一年檢查一次，大大降低了檢測(cè)頻率，車主無(wú)需頻繁奔波于檢測(cè)站。

而在新能源汽車方面，雖然強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池的安全檢測(cè)，油電混合汽車需進(jìn)行尾氣檢測(cè)，但年檢周期與燃油汽車相同，都遵循2022年10月頒布的新規(guī)。即9座及9座以下小型/微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（面包車除外）、非營(yíng)運(yùn)大型轎車、摩托車，10年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年每年檢驗(yàn)1次，第2年、第4年、第8年無(wú)需上線檢驗(yàn)，第6年、第10年及10年以上需上線檢驗(yàn)。不過(guò)，若車輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故、因非法改裝被依法處罰、自車輛出廠之日起超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，不享受免檢政策。

此次機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)間的調(diào)整政策，充分考慮了不同類型機(jī)動(dòng)車的使用特點(diǎn)和實(shí)際情況，既保障了道路交通安全，又最大程度地方便了廣大車主，是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民舉措，讓車主能更輕松地應(yīng)對(duì)車輛年檢事宜 。