車輛年檢新規(guī)下，環(huán)保檢測標準有諸多調(diào)整。尾氣檢測執(zhí)行更嚴格的新國標，不同類型發(fā)動機的車輛有了更高標準，如點燃式發(fā)動機汽車要達國 I 及以上標準等，且肉眼可見煙則年檢不通過。同時增加 OBD 檢查等新檢測項目，檢測方法、流程和標準都更嚴格。新國標排放限值更嚴，檢測證據(jù)鏈更透明，部分時段新檢測項目判定規(guī)則有變化，新能源汽車檢測也有區(qū)分，諸多改變旨在更好保護環(huán)境。

具體而言，裝用點燃式發(fā)動機汽車要達到國I及以上標準，裝用壓燃式發(fā)動機汽車要達到國III及以上標準，摩托車和輕便摩托車需達到國III及以上標準。一旦出現(xiàn)肉眼可見煙的情況，車輛年檢便無法通過。這意味著，車輛尾氣排放必須更加清潔，對各類發(fā)動機的尾氣凈化要求顯著提高。

增加的OBD檢查成為新亮點。這一檢查能實時監(jiān)測車輛的排放狀況，使檢測更加全面、精準。檢測方法、流程和標準的嚴格化，保證了檢測結(jié)果的準確性和公正性。全國統(tǒng)一排放限值的采用，杜絕了檢測作假的可能，讓每一輛車都在統(tǒng)一的嚴格標準下接受檢驗。

在排放限值方面，新國標更為嚴格，檢測證據(jù)鏈更加透明。汽車尾氣檢測按國六標準執(zhí)行，配備智能家居研判應(yīng)用軟件的硬件儀器，極大提升了檢測精準度。對于尾氣排放不合格的機動車，嚴禁上路行駛，并責令限期維修。

而在新能源汽車領(lǐng)域，電動車、氫燃料電池車無需排放檢測，體現(xiàn)了對清潔能源汽車的鼓勵?；旌蟿恿噭t需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測，確保其排放符合要求。

總之，車輛年檢新規(guī)下的環(huán)保檢測標準調(diào)整，是對環(huán)境保護的有力推動。更嚴格的尾氣排放標準、新增的檢測項目、透明的檢測證據(jù)鏈以及對新能源汽車的針對性檢測，共同構(gòu)建起一個更加環(huán)保、科學的車輛檢測體系，促使汽車行業(yè)朝著綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展 。