大眾中期改款 ID.3 的配置提升不少。

外觀上，大燈輪廓更纖細狹長，內部燈組調整，兩燈間有貫穿式日間行車燈帶和可點亮車標，提升辨識度。尾燈內部光源重新設計，有“X”字母樣式和密集三角形網(wǎng)狀結構，更時尚科技。前臉下方貫穿散熱口兩側加入縱向進氣口裝飾，優(yōu)化空氣動力學性能。

內飾方面，中控屏尺寸從 10 英寸升級至 13 英寸，配備投影尺寸更大的 HUD 抬頭顯示，中央通道重新設計，新增兩個杯架，儲物空間提升，使用可持續(xù)和無動物皮膚材料改善內飾質量。

動力方面，預計會對電池容量升級，續(xù)航里程或提升 2%，有傳言 GTX 性能版車型將采用雙電機四驅系統(tǒng)。底盤懸掛采用前麥弗遜后五連桿，第二代優(yōu)化了風冷開口、保險杠、前機蓋等設計，空氣動力學優(yōu)化，風阻系數(shù) 0.263。第二代 ID.3 動力提升，后置電機功率 204 馬力，扭矩 310Nm，有 58 度和 77 度電池可選，長續(xù)航版本 WLTP 續(xù)航 546 公里，充電功率達 170kW。

內飾用料更注重可持續(xù)，車門改造扶手更寬，后備箱容積 385L，放倒后排達 1267L，配備 AR 平視顯示器?？蛇x L2 級駕駛輔助，有自適應巡航控制、車道保持輔助等，還帶有 V2X 技術，可與周圍大眾車數(shù)據(jù)共享。