小鵬汽車對于自動(dòng)輔助駕駛失靈的回應(yīng)主要包括以下幾點(diǎn)。

對于湖南岳陽鄧先生的事故，小鵬汽車稱初步判斷是車主在使用 ACC+LCC 過程中，沒有保持對車輛前方環(huán)境的觀察并及時(shí)接管車輛所致，且經(jīng)交警部門調(diào)查判定結(jié)論相符。

針對鄧先生稱未分心且雙手未離方向盤以及多次索要后臺(tái)行駛數(shù)據(jù)未得到的情況，小鵬汽車方面暫未給出明確進(jìn)一步解釋。

對于高速路上識(shí)別靜止物體困難及失敗率較高的問題，小鵬汽車在說明書中有標(biāo)明。

在謝先生購買小鵬 P5 后遇到 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛包自動(dòng)退出的情況，小鵬 4S 店認(rèn)為可能是攝像頭臟、陽光太強(qiáng)或軟件系統(tǒng)有漏洞，工作人員雖表示可更新系統(tǒng)但不保證能解決問題，而小鵬公司稱攝像頭在某角度遇強(qiáng)光直射產(chǎn)生盲點(diǎn)報(bào)錯(cuò)屬正常光物理現(xiàn)象。

對于寧波車主稱 LCC 功能未識(shí)別到前方車輛故障拋錨的事故，小鵬汽車表示交警部門已立案處理，門店第一時(shí)間前往現(xiàn)場協(xié)助，將全力配合調(diào)查并持續(xù)跟進(jìn)結(jié)果，協(xié)助客戶處理后續(xù)事宜。

總之，小鵬汽車強(qiáng)調(diào)輔助駕駛并非自動(dòng)駕駛，車主在使用時(shí)應(yīng)保持對車輛周圍環(huán)境的觀察，遵循相關(guān)安全指引。