車輛更換機油的公里數(shù)并非固定值，通常在 5000 - 10000 公里左右，但具體要視機油類型、車輛使用情況而定。礦物機油一般每 5000 公里更換，半合成機油約 7500 公里，全合成機油可達 10000 公里。此外，若車輛行駛環(huán)境惡劣、駕駛習慣激進，換油里程需適當縮短；若長期短途行駛、里程數(shù)少，即便未達標準公里數(shù)，也可能要按時限更換。

對于礦物機油而言，它的基礎油是從原油中提煉而來，性能相對有限。在正常的駕駛條件下，每5000公里更換一次，能較好地維持發(fā)動機的潤滑和保護。因為隨著行駛里程增加，礦物油的性能會逐漸下降，無法為發(fā)動機提供良好的工作環(huán)境。

半合成機油是在礦物油的基礎上經(jīng)過進一步加工改良，性能有所提升，所以更換周期能延長至7500公里左右。它在抗磨損、抗氧化等方面表現(xiàn)優(yōu)于礦物油，能在較長的行駛里程內保持穩(wěn)定的性能。

全合成機油的品質更高，由人工合成的基礎油制成，具備出色的低溫流動性、高溫穩(wěn)定性以及抗磨損能力。在理想狀態(tài)下，行駛10000公里甚至更久再更換也沒問題。不過，如果車輛常在擁堵路段行駛、頻繁急加速急剎車，或者處于高溫、高寒等惡劣環(huán)境中，全合成機油的性能也會加速衰減，此時就需適當縮短更換里程。

除了行駛里程，時間也是重要考量因素。比如半年行駛里程不到5000公里，礦物機油最好也進行更換，因為機油即使不使用，隨著時間推移也會氧化變質。

總之，車輛更換機油要綜合多方面因素來決定。車主既要參考不同機油類型對應的大致更換公里數(shù)，也要結合車輛的實際使用狀況和時間期限。嚴格遵循科學的換油周期，才能讓發(fā)動機始終保持良好狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。