奔馳降價 10 萬是否會影響其品牌形象，答案是不一定。

對于像奔馳這樣的豪華品牌，降價 10 萬可能有多種原因。

首先可能是市場需求減少，為減少庫存壓力而采取的促銷手段。像奔馳 E 級，在剛上市時因 1.5T 發(fā)動機和鋁換鋼問題受到質疑，但降價后銷量超 1 萬。

奔馳 C 級轎車降價 10 萬，更多是一種市場策略，以應對競爭。比如面對國產(chǎn)車的崛起和新能源車型的出現(xiàn)，傳統(tǒng)豪華品牌面臨壓力，像奔馳 GLA 即便降價 10 萬多，銷量仍不佳。

從產(chǎn)品力看，奔馳 GLA 作為緊湊級 SUV，定價高，動力一般，配置不突出，空間無優(yōu)勢。動力上 1.3T 版本馬力和扭矩表現(xiàn)平平，配置上低配版輔助駕駛未達 L2 級別，還減配倒車雷達，無匙進入需加裝。

但從外觀和內飾看，奔馳 GLA 前臉有氣場，運動感不錯，內飾有精致感和檔次感。

對于奔馳品牌整體來說，降價不一定損害品牌形象。有時反而能提升市場占有率，讓更多人體驗產(chǎn)品魅力，從而提升品牌認知度和美譽度。但也需合理控制降價幅度，避免消費者產(chǎn)生品牌價值降低的印象。

總之，奔馳降價 10 萬是否影響品牌形象，要綜合多方面因素來看。