奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬輛中，不同車型的貢獻(xiàn)各有不同。

從細(xì)分車型看，EQB 車型銷量增長 189%，貢獻(xiàn)較為突出。EQA 銷量增長 64%，也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-奔馳 G 級車等為代表的高端豪華車型一季度銷量為 9.18 萬輛，同比增長 18%，其中 AMG 系列增長 44%至 40300 輛，G 級增長 23%至 10200 輛，邁巴赫系列增長 8%至 6700 輛。

核心豪華系列，受 GLC 和 E 級換代影響，銷售下滑 11%至 24.84 萬輛，其中 C 級增長 34%至 8.08 萬輛，E 級下降 6%至 7.33 萬輛。

新生代豪華系列，銷售增長 27%至 16.33 萬輛，其中 GLB 增長 52%至 37500 輛，GLA 增長 25%至 34500 輛。

在中國市場，E 級是一季度最暢銷車型，銷量增長 11%至 48700 輛，其次是 C 級，增長 37%。

在歐洲市場，西班牙同比增長 28%，意大利同比增長 22%，德國同比增長 21%。

奔馳純電動車銷量增長 89%至 51600 輛，占總銷量的 10%。

奔馳在各區(qū)域市場的表現(xiàn)也有所差異，歐洲區(qū)域交付 163900 臺汽車，同比增長 8%。亞洲市場售出 247700 臺，其中中國市場交付了 191000 臺，二者均同比增長 3%。北美地區(qū)交付 75100 臺，同比增長 1%。