車的后視鏡視野范圍調(diào)整到最佳，需要針對不同類型后視鏡采用不同方法。左側外后視鏡，左右調(diào)節(jié)讓前門把手在右下方、車身占四分之一，上下調(diào)節(jié)使地平線在上半部分、天空與路面比例約1:3；右側外后視鏡，左右使右前門把手在左下角，上下調(diào)節(jié)讓天空占四分之一；車內(nèi)后視鏡，身體坐正讓后擋風玻璃在中央，特殊情況可適當下調(diào)；狹窄處倒車則將后視鏡下調(diào)至看見后車輪，結束后調(diào)回 。

先來說說左側外后視鏡的調(diào)整。之所以要將前門把手調(diào)整至后視鏡右下方且車身占四分之一，是為了在保證看到車身輪廓的同時，最大程度地減少盲區(qū)，讓我們能清晰觀察到后方及側方來車。而把地平線置于后視鏡上半部分，天空與路面比例控制在約1:3，這樣的視野分配能讓我們對后方道路情況有全面的把握，在市區(qū)行駛時適當減小天空占比，能更聚焦于路面動態(tài)。

右側外后視鏡的調(diào)節(jié)也有講究。將右前門把手調(diào)整到后視鏡左下角，這是為了獲取更大的側后方視野。天空占后視鏡四分之一的調(diào)節(jié)方式，能夠讓我們清楚看到后方車輛以及地面道路狀況，確保在行車過程中對右側情況了如指掌。

車內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)相對簡單但同樣關鍵。在標準駕駛位置坐正后，讓后擋風玻璃完整出現(xiàn)在后視鏡正中央，能為我們提供車輛正后方的清晰視野。若需要關注后排乘客，稍微下調(diào)也是可行的，但前提是不影響對后擋風玻璃外情況的觀察。

至于在狹窄處倒車，將后視鏡下調(diào)至看到后車輪，這一特殊調(diào)整方法能幫助我們在復雜倒車環(huán)境中準確判斷車輪與障礙物的距離，保障倒車安全。倒車結束后，務必將后視鏡調(diào)回正常位置，以恢復正常的行車視野。

總之，合理調(diào)整后視鏡視野范圍，能為我們的行車安全提供有力保障，讓我們在駕駛過程中對車輛周圍情況一目了然，從容應對各種路況。