日產 GTR 的發(fā)動機型號是 VR38DETT。這是一款高性能的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，在日本橫濱工廠經手工精心打造。它最大功率可達 408 千瓦，最大馬力 555 匹，峰值扭矩 632 牛·米，能在 6800rpm 時輸出最大功率。該發(fā)動機采用日本 IHI 公司的雙渦輪增壓技術，還配備連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，為 GTR 帶來強大且穩(wěn)定的動力輸出。

VR38DETT發(fā)動機憑借其獨特的構造和先進技術，在汽車領域展現出卓越魅力。雙渦輪增壓技術如同兩個高效的“動力助推器”，能夠在不同的工況下，精準地為發(fā)動機輸送額外的空氣，讓燃油得以更充分地燃燒，從而釋放出源源不斷的強大動力。無論是在城市道路的瞬間加速，還是在賽道上的高速馳騁，都能給予駕駛者充足的動力信心。

連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，則像是發(fā)動機的“智慧大腦”。它能夠根據發(fā)動機的實時運行狀況，智能地調整氣門的開啟和關閉時間，使得發(fā)動機在各種轉速區(qū)間內，都能保持良好的進氣和排氣效率，進而提升整體性能和燃油經濟性。

而且，這款發(fā)動機的高可靠性和高經濟性也值得稱贊。在保障強大動力輸出的同時，它能夠穩(wěn)定可靠地運行，減少故障的發(fā)生概率。良好的燃油經濟性，也讓駕駛者在享受速度激情的同時，不必過于擔憂油耗問題。

總之，VR38DETT發(fā)動機是日產GTR的“心臟”，它融合了先進的技術與卓越的性能，憑借強大且穩(wěn)定的動力輸出，為日產GTR贏得了無數的贊譽，也為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗，成為汽車發(fā)動機領域的經典之作。