問
汽車掛檔出現(xiàn)頓挫是怎么回事
汽車掛檔出現(xiàn)頓挫主要有以下原因和解決辦法。
原因方面:
一是發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配,即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。
二是變速箱的問題,比如雙離合變速器油離配合不好,冷車啟動時油液粘度高導致齒輪硬結合易頓挫;AT變速箱因結構復雜,廠商調教和設計方面的問題會產(chǎn)生頓挫;CVT變速箱冷車啟動潤滑不充分、設計和質量問題也可能導致頓挫。
三是變速箱油變質、缺少,或變速箱軸承損壞。
四是新手司機駕駛技術不佳,換擋時操控不當。
解決辦法有:
調整換擋轉速,比如提高到 1500rpm 時換擋,大排量或低轉速扭矩好的發(fā)動機甚至能在 1000 - 1200rpm 低轉速換擋。
規(guī)范進擋次序,依次遞進式換擋。
縮短換擋時間,采用一腳法減少發(fā)動機轉速下降。
換擋時輕踩油門,避免高速空轉和轉速下降過快導致頓挫。
注意根據(jù)路面和負荷情況調整,比如冷車啟動時熱車并踩穩(wěn)剎車讓離合器平順結合。
通過松開離合器的時間進行調整,采用短暫半聯(lián)動避免頓挫和拖擋。
平時要注意汽車變速箱保養(yǎng),定期更換自動變速箱油,一般兩年左右換一次,且要換質量好的,還要觀察變速箱油位置,不能低于最底線也不能超過最高線。
手動擋車型換擋時,離合器到半聯(lián)動稍作停留再緩慢抬起離合,換檔時轉速不低于 3500。
急加速或剎車后再加速時要控制好力度,避免電腦換擋邏輯混亂。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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