發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮了后的維修費(fèi)用因具體故障原因而異，從幾十元到上萬元都有可能。若是假故障，到 4S 店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題需清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多在 500 到 1000 元；像傳感器損壞、燃油泵故障等，維修費(fèi)用通常在千元以上；若三元催化器有問題，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元。可見，具體花費(fèi)關(guān)鍵取決于故障成因。

假故障通常是由于車輛ECU出現(xiàn)短暫信號(hào)中斷，或是車主動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等原因?qū)е?。這種情況下，故障并非發(fā)動(dòng)機(jī)真正存在嚴(yán)重問題，所以處理起來較為簡(jiǎn)單，費(fèi)用也相對(duì)低廉，50到100元就能解決。

因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)沒做好而致使故障燈亮起的情況也較為常見。比如長(zhǎng)期不良的駕駛習(xí)慣，可能導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，造成油路堵塞、火花塞故障等問題。這時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行積碳清理，仔細(xì)檢修相關(guān)零部件。清理積碳能夠恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作環(huán)境，檢修零部件則可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，這一系列操作的費(fèi)用少則500元，多則1000元左右。

而傳感器損壞、燃油泵故障等問題相對(duì)更為復(fù)雜。傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知器官”，一旦損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)接收錯(cuò)誤信息，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；燃油泵則關(guān)乎燃油的輸送，出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)異常。維修這些部件往往需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清理，甚至更換零部件，所以費(fèi)用通常在1000元以上。至于三元催化器出現(xiàn)問題，它在凈化尾氣方面起著關(guān)鍵作用，一旦故障就需更換新品，加上工時(shí)費(fèi)大約要8000元。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起原因多樣，維修費(fèi)用跨度大。車主若遇到此情況，應(yīng)及時(shí)送修，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確判斷故障，以確定合理的維修方案和費(fèi)用。