通常認(rèn)為北京現(xiàn)代是韓國的車?，F(xiàn)代汽車1967 年誕生于韓國，是韓國最大的汽車制造企業(yè)之一。2002年，韓國現(xiàn)代與中國北汽攜手成立北京現(xiàn)代汽車有限公司，雙方各占50%股份。雖部分關(guān)鍵部件在中國制造，但技術(shù)多源自韓國，且產(chǎn)品融合了韓方技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的車型多樣，憑借韓系車的特色深受中國消費(fèi)者喜愛。

現(xiàn)代汽車在初創(chuàng)階段選擇與英國福特汽車集團(tuán)合作，通過這種方式引入了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，為自身發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此后，它又積極向日本和美國學(xué)習(xí)，不斷推動技術(shù)革新，逐漸在汽車制造領(lǐng)域嶄露頭角。

到了 20 世紀(jì) 70 年代末，現(xiàn)代汽車開始將目光投向海外市場，開啟了全球化的征程。2002 年深度布局中國市場后，北京現(xiàn)代主要生產(chǎn)和銷售 SUV 和家用轎車等豐富多樣的車型。像經(jīng)典的伊蘭特性價(jià)比超高，能滿足眾多家庭的日常出行需求；悅動外觀極具儀式感，流暢的車身線條帶來獨(dú)特的視覺美感，備受年輕人青睞。索納塔、途勝等車型也各有特點(diǎn)，在不同細(xì)分市場收獲了大量粉絲。

北京現(xiàn)代作為中韓合作的結(jié)晶，它不僅融合了韓國先進(jìn)的汽車技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，也充分考慮了中國消費(fèi)者的需求和市場特點(diǎn)。其車型定位往往穩(wěn)重實(shí)用，造型簡單大方，以較低的價(jià)格和較高的性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者，不少車型在銷量上名列前茅。它已然成為中國汽車市場不可或缺的重要參與者，也為中韓汽車產(chǎn)業(yè)的交流與合作書寫了精彩篇章。

總之，北京現(xiàn)代源于韓國品牌，但在中國這片土地上生根發(fā)芽，憑借自身優(yōu)勢，在中國汽車市場留下了濃墨重彩的一筆 。