國產(chǎn)新能源面包車與進(jìn)口的價格差距較大，進(jìn)口的普遍要比國產(chǎn)的貴很多。國產(chǎn)新能源面包車受品牌、配置等影響，價格大多在2萬到10多萬元；而進(jìn)口的因關(guān)稅、運輸成本等因素，價格往往較高，像豐田海獅部分車型售價可達(dá)40萬元以上。由此可見，二者價格區(qū)間幾乎沒有重疊，在市場上呈現(xiàn)出明顯的價格分層。

具體來看，國產(chǎn)新能源面包車中，五菱宏光S價格區(qū)間在5.39 - 6.09萬元，五菱之光則在3.50 - 3.79萬元，長安之星5價格處于3.89 - 4.09萬元 ，金杯小海獅X30價格為3.49 - 5.19萬元。一般情況下，7座的國產(chǎn)面包車價格普遍在5萬元以下，9座的多在8萬元以下，11座的大致在十幾萬元。

反觀進(jìn)口新能源面包車，以豐田海獅為例，其7座版售價高達(dá)41萬元，9座版售價為42萬元。這樣的價格與國產(chǎn)面包車相比，差距可謂一目了然。進(jìn)口面包車價格之所以居高不下，一方面是因為進(jìn)入國內(nèi)市場時，需要承擔(dān)關(guān)稅、運輸費、保險費等額外成本；另一方面，很多進(jìn)口品牌定位于高端市場，品牌形象和口碑也支撐著其較高的定價。

造成這種價格差距的因素是多方面的。國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，在零部件采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)具有成本優(yōu)勢，并且初期多瞄準(zhǔn)中低端市場，更貼合國內(nèi)消費者的需求和消費習(xí)慣。而進(jìn)口新能源汽車注重品牌全球一致性和高端定位的維持，在加上進(jìn)入國內(nèi)市場面臨諸多額外成本，使得其價格普遍偏高。

總之，國產(chǎn)和進(jìn)口新能源面包車在價格上的顯著差異，是多種因素交織的結(jié)果。這也為消費者提供了豐富的選擇空間，無論是追求高性價比的中低端市場，還是鐘情于高端品質(zhì)的消費者，都能在市場上找到適合自己的車型。