瑞麒 G6 的質(zhì)量可靠性整體不錯(cuò)。

它的配置相當(dāng)豐富，安全方面超強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，采用航空級(jí)安全材質(zhì)及工藝，配備 10 安全氣囊和全系標(biāo)配膝部氣囊。

動(dòng)力上搭載 2.0TCI 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手自一體變速器，動(dòng)力總成經(jīng)過精確匹配，有一定的動(dòng)力輸出。

懸掛采用前雙叉臂、后多連桿帶彈性縱臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并配有 CDC 可變阻尼懸架系統(tǒng)，駕乘舒適性、操縱性和穩(wěn)定性出色。

內(nèi)飾配置豐富，全系標(biāo)配真皮座椅，具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，還有雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、6.5 寸三屏 DVD、5.1 聲道劇院式 11+1 一體化環(huán)繞音響系統(tǒng)等。

不過也存在一些不足，比如方向轉(zhuǎn)彎角度小，轉(zhuǎn)彎半徑大泊車笨拙，靈活性不足，前車頭和前輪距離大，坑洼路面車頭易碰地，油箱蓋電控易壞，內(nèi)飾需要改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，車內(nèi)工藝一般，與主流合資車型有差距，動(dòng)力與合資 2.0T 車型相比有差距。

但綜合來看，瑞麒 G6 在質(zhì)量可靠性方面還是有不少亮點(diǎn)的，對(duì)于追求高性價(jià)比和豐富配置的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。