江淮皮卡的最新款在配置上有諸多升級。動力層面，如江淮 T8 PRO 黑曜版最大功率升至 125KW，最大扭矩達 420N·m，新調(diào)校燃油系統(tǒng)減少渦輪遲滯；操控方面，全系標配電子助力轉(zhuǎn)向與 EPB 電子手剎并具備自動駐車功能；安全上，標配 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，四輪盤剎升級。這些升級使江淮皮卡動力更強、操控更便捷、安全更有保障，提升了整體產(chǎn)品力與用戶體驗 。

在動力升級方面，不僅僅是功率和扭矩的提升。像江淮 T8 PRO 及悍途柴油車型，最大扭矩提升至 420N·m 后，車輛在各種路況下的動力輸出更加充沛。新調(diào)校的燃油系統(tǒng)讓渦輪遲滯減少約 15%，這意味著車輛在加速時能夠更迅速地響應(yīng)駕駛者的需求，動力傳輸更為流暢。而且兩驅(qū)車型百公里油耗仍維持在 8.5L 左右，在保證動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

操控性能的升級也十分顯著。全系標配電子助力轉(zhuǎn)向（EPS），使得轉(zhuǎn)向手感變得更加輕盈精準，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在狹窄空間的掉頭，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對。EPB 電子手剎的升級以及自動駐車功能的配備，讓停車操作更加簡便，在坡道起步等場景中，自動駐車功能有效避免了車輛溜車，為駕駛增添了一份從容。

安全配置的升級同樣不容忽視。標配的 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛遇到緊急情況時，能夠迅速調(diào)整車輛的行駛姿態(tài)，防止側(cè)滑、甩尾等危險情況的發(fā)生。四輪盤剎全面升級后，制動力更加均衡，散熱性大幅提高。即使在連續(xù)制動的情況下，制動效果的衰減也更小，大大提升了車輛的制動安全性。

總的來說，江淮皮卡最新款在配置上的這些升級，是對自身產(chǎn)品的一次全方位優(yōu)化。動力、操控、安全等多方面的提升，讓江淮皮卡能更好地滿足用戶在不同場景下的使用需求，進一步鞏固了其在皮卡市場中的競爭力。