大眾 Bora（寶來(lái)）的油耗受多種因素影響，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)輛重量、駕駛習(xí)慣、輪胎狀況、行駛路況以及車(chē)輛保養(yǎng)等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)可提升燃油效率，減輕車(chē)輛重量能降低耗能，平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣利于省油，輪胎氣壓和磨損程度會(huì)改變滾動(dòng)阻力從而影響油耗，擁堵路況與高速車(chē)速過(guò)高均會(huì)增加油耗，而空氣濾清器過(guò)臟、火花塞老化等保養(yǎng)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致油耗上升 。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，直噴、渦輪增壓和可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，能夠讓燃油更充分地燃燒，極大提升燃油效率，進(jìn)而降低油耗。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為落后，燃油無(wú)法有效燃燒，就會(huì)造成油耗增加。

車(chē)輛重量同樣不容小覷，車(chē)身越重，行駛時(shí)的阻力也就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗自然升高。像是額外加裝裝備或者車(chē)內(nèi)放置過(guò)多行李，都會(huì)增加車(chē)輛重量，致使油耗上升。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。暴力駕駛、頻繁急加速急剎車(chē)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來(lái)提供動(dòng)力，導(dǎo)致油耗飆升。相反，平穩(wěn)加速減速，合理使用空調(diào)等良好習(xí)慣，能讓車(chē)輛保持較為穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，降低燃油消耗。

輪胎的狀況也會(huì)影響油耗。胎壓不足會(huì)增大滾動(dòng)阻力，磨損嚴(yán)重則會(huì)改變輪胎與地面的摩擦力，這都會(huì)使車(chē)輛行駛時(shí)更加費(fèi)力，進(jìn)而增加油耗。

行駛路況也是關(guān)鍵因素。城市擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油利用率低，油耗必然升高。而在高速上，如果車(chē)速過(guò)高，空氣阻力增大，同樣會(huì)使油耗上升。

車(chē)輛保養(yǎng)方面，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒；火花塞老化會(huì)使點(diǎn)火不及時(shí)、不充分；機(jī)油問(wèn)題也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)。這些保養(yǎng)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率下降，油耗升高。

總之，大眾寶來(lái)的油耗是多種因素綜合作用的結(jié)果。車(chē)主想要降低油耗，不僅要選擇技術(shù)先進(jìn)的車(chē)型，更要注重養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期做好車(chē)輛保養(yǎng)，根據(jù)不同路況合理駕駛，從而實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本。