影響汽車(chē)尾氣抽排效果的因素主要有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造，比如燃燒室的形狀會(huì)影響燃燒效率，從而對(duì)尾氣排放產(chǎn)生作用。配電機(jī)構(gòu)的構(gòu)造也很關(guān)鍵，它決定了電力分配的合理性，間接影響燃燒情況。

ECU 的控制狀況也很重要，它控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，包括噴油、點(diǎn)火等，如果控制不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，影響尾氣排放。

電噴系統(tǒng)的運(yùn)作狀態(tài)直接關(guān)系到燃油的噴射量和噴射時(shí)間，運(yùn)作不佳會(huì)使燃油燃燒不完全。

三元催化器是否老化、內(nèi)部是否破損對(duì)尾氣處理效果影響極大，老化或破損會(huì)降低其凈化尾氣的能力。

車(chē)輛放置的環(huán)境也不容忽視，氣壓和溫度的變化會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而影響尾氣排放。

另外，空燃比是一個(gè)重要因素，過(guò)濃或過(guò)稀的空燃比都會(huì)降低燃燒效率，增加有害氣體排放。

點(diǎn)火正時(shí)同樣關(guān)鍵，不合適的點(diǎn)火正時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，增加有害氣體排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也有影響，冷態(tài)時(shí)燃燒不充分，有害氣體排放增加，水溫正常時(shí)氮氧化物生成量增多。

要提高汽車(chē)尾氣抽排效果，需要定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，確保其正常工作。比如定期檢查噴油嘴、節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)，保證其清潔和正常工作。及時(shí)更換老化或破損的三元催化器，選用合適標(biāo)號(hào)和質(zhì)量的燃油和機(jī)油，避免使用含鉛、硫、磷等有害物質(zhì)超標(biāo)的燃油和機(jī)油。定期對(duì)進(jìn)氣道、排氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，防止積碳堵塞。避免車(chē)輛長(zhǎng)期在低速、加速、減速等狀態(tài)下行駛，減少燃油不完全燃燒的情況。

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