全掛車(chē)在我國(guó)上路行駛需滿(mǎn)足多方面規(guī)定和要求。從法規(guī)層面看，依據(jù)相關(guān)法律，設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的全掛車(chē)不得進(jìn)入高速公路。在尺寸和軸載上，外廓尺寸按GB1589執(zhí)行，軸載有相應(yīng)限值。同時(shí)，全掛車(chē)必須裝備彼此獨(dú)立的行車(chē)和駐車(chē)制動(dòng)裝置，氣路連接規(guī)范，車(chē)輪都應(yīng)安裝行車(chē)制動(dòng)器，脫離牽引車(chē)時(shí)能自行制動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)要能在特定坡道停住滿(mǎn)載車(chē)輛。

在車(chē)輛性能與安全設(shè)施方面，全掛車(chē)要確保各部件狀態(tài)良好。出發(fā)前需仔細(xì)檢查剎車(chē)系統(tǒng)，這關(guān)乎能否在行駛中及時(shí)有效制動(dòng)，保障行車(chē)安全；輪胎的磨損情況和氣壓也不容忽視，磨損過(guò)度或氣壓異常都可能導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)；燈光系統(tǒng)要正常運(yùn)作，無(wú)論是日常行駛還是特殊天氣，燈光都能為車(chē)輛的行駛和停放提供必要的警示。

駕駛員資質(zhì)同樣有嚴(yán)格要求。駕駛?cè)珤燔?chē)需要具備相應(yīng)的駕駛資質(zhì)，這意味著駕駛員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核，掌握全掛車(chē)的操作技巧和特性。因?yàn)槿珤燔?chē)的長(zhǎng)度、重量以及轉(zhuǎn)彎半徑等因素，使得駕駛難度相對(duì)較大，面對(duì)復(fù)雜的道路環(huán)境，如狹窄路段、急轉(zhuǎn)彎、坡道等，駕駛員必須有足夠的技能和經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)，才能保障運(yùn)輸過(guò)程的安全與順暢。

此外，全掛車(chē)行駛時(shí)要嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)和道路限速標(biāo)志。不同地區(qū)、不同路段的限速規(guī)定可能有所差異，駕駛員務(wù)必留意并保持合適的速度行駛。若在運(yùn)輸過(guò)程中涉及貨物，貨物的裝載也需符合規(guī)定，不能超重、超高、超寬，要確保貨物固定牢固，防止在行駛中出現(xiàn)散落等情況影響交通安全。

總之，全掛車(chē)要合法、安全地上路行駛，需從法規(guī)遵循、車(chē)輛狀態(tài)、人員資質(zhì)以及貨物運(yùn)輸?shù)榷喾矫鎳?yán)格滿(mǎn)足規(guī)定和要求，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，這是保障道路交通安全和運(yùn)輸順利的關(guān)鍵。