油底殼常見的材質(zhì)有鑄鐵、鋁合金、塑料以及復合材料。鑄鐵材質(zhì)強度高、耐高溫且耐用，但重量較大；鋁合金材質(zhì)具備重量輕、散熱佳、耐腐蝕的特點；塑料材質(zhì)價格親民、重量超輕，還有出色的減震降噪能力；復合材料則兼顧了輕質(zhì)與耐用。不同材質(zhì)各有優(yōu)劣，車輛在選擇油底殼材質(zhì)時，會根據(jù)自身的使用場景、性能需求等來綜合考量。

對于經(jīng)常需要拖車或者行駛在崎嶇路況的車輛而言，鑄鐵油底殼是更合適的選擇。鑄鐵材質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠承受較大的沖擊力和壓力，在復雜惡劣的環(huán)境下，能更好地保護發(fā)動機，減少因碰撞、顛簸等對發(fā)動機造成的損害，盡管它重量大，會在一定程度上影響車輛操控性和燃油經(jīng)濟性，但出色的耐用性使其成為這類車輛的可靠之選。

而主要在城市道路行駛的車輛，鋁合金或塑料油底殼或許是不錯的選擇。鋁合金油底殼重量輕，有助于提升燃油經(jīng)濟性，良好的散熱性也有利于發(fā)動機保持穩(wěn)定的工作溫度；塑料油底殼不僅重量更輕，安裝還方便，設(shè)計自由度高，并且有很強的減震和降噪能力，加工成本低、廢品率低，能滿足城市車輛日常行駛的需求。

新變速箱油底殼里，聚酰胺PA6材料在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、降低成本、功能集成和設(shè)計靈活性方面優(yōu)勢明顯。在高端車型中，復合材料制成的油底殼也有應(yīng)用，其能有效減輕車輛重量，同時提供較好的耐久性和抗沖擊性，實現(xiàn)性能與耐用性的平衡。

總之，油底殼材質(zhì)的選擇并非隨意為之。不同材質(zhì)有著各自鮮明的特性，車輛要綜合多方面因素來抉擇。只有選對適合的油底殼材質(zhì)，才能讓發(fā)動機更好地工作，保障車輛的性能與安全，延長車輛的使用壽命。