要通過汽車內部結構判斷車輛品質，可以從內飾、底盤、車身結構等方面入手。

內飾方面，看布局，比如屏幕是立屏還是內嵌屏，空調面板和多媒體功能區(qū)位置等；看細節(jié)，像空調出風口樣式、儀表背光和字體樣式、標底轉速和車速表最高數(shù)值等；看對比，確定品牌和車系后，通過功能按鍵等配置細節(jié)區(qū)分版本，比如座椅加熱通風、自動泊車等功能鍵；看中控，低配和高配的中控感覺不同，后期加裝飾件也難有高配感覺；看按鍵，觀察空調是否為自動空調，檢查 ESP 開關、天窗、電子手剎等配置。

底盤方面，底盤架構包含傳動、制動、行駛和轉向系統(tǒng)，其好壞影響操控性能和舒適性。不同底盤結構會帶來不同行駛質感，四輪獨懸結構通常比非獨懸好。底盤結構還影響車輛等級和定位，車企采用平臺化生產，平臺研發(fā)對象主要是底盤設計結構。

新能源車拆解后，先看車身車體結構，如哪吒 S 增程版采用“三縱七橫”框架結構，針對開口位置有加強環(huán)結構，提升車身強度和扭轉剛性；底盤懸架也是看點，像哪吒 S 采用前雙叉臂后五連桿結構，大量用鋁合金材質，提升操控性。

再看車身、內飾等材質用料和做工，哪吒 S 高強度鋼占比超 76%，前后防撞梁用鋁合金材質，內飾大面積用軟包覆，A、B 柱護板用仿麂皮絨布，座椅用頭層牛皮和防麂皮雙拼面料等。

不拆車判斷品質，外觀上目測車門接縫是否均勻，裝飾件是否在同一水平線，有條件用卡尺測量；機艙要看內部布局，發(fā)動機體積大可能是老舊機型，防火墻要用鋁箔板且有半球紋，裝飾罩內隔音材料有差別；線束防護很重要，有膠皮管、蛇皮管、波紋管和絕緣膠布等；機艙內小細節(jié)如管路連接處和線束插口涂油漆記號，螺栓刷油漆等。車門門框觀察焊縫，判斷車門工藝，扒開密封條看焊接工藝和焊點間隔。備胎槽能反映底盤做工，看隔音止震材料。