不同價(jià)位的360度全景影像在功能上存在一定差異。通常來(lái)說(shuō)，價(jià)格較低的基本系統(tǒng)往往只能提供基本圖像，僅能滿足最基礎(chǔ)的查看需求。而價(jià)格較高的產(chǎn)品，可能會(huì)具備鳥瞰視圖、動(dòng)態(tài)軌跡線等更多實(shí)用功能。像一些高端的360度全景影像還有主打夜視、3D效果、停車監(jiān)控、ADAS高級(jí)駕駛輔助等功能。由此可見，價(jià)位不同，360度全景影像所帶來(lái)的功能豐富度和實(shí)用性也有明顯差別 。

具體來(lái)看，低價(jià)位的360度全景影像，由于成本限制，在畫質(zhì)清晰度上表現(xiàn)一般，圖像可能存在一定程度的模糊，在復(fù)雜光線條件下，成像效果更是大打折扣。而且畫面的流暢度也欠佳，在車輛快速行駛或轉(zhuǎn)向時(shí)，畫面可能會(huì)出現(xiàn)卡頓、延遲，影響駕駛員對(duì)實(shí)時(shí)路況的判斷。同時(shí)，它們基本不具備對(duì)圖像的深度處理能力，更沒有動(dòng)態(tài)軌跡線等進(jìn)階功能。

中等價(jià)位的產(chǎn)品則有了明顯提升，畫質(zhì)相對(duì)清晰，圖像變形的情況得到改善，畫面也更加流暢。部分產(chǎn)品開始具備一些實(shí)用功能，比如動(dòng)態(tài)軌跡線，能夠根據(jù)車輛的行駛方向和轉(zhuǎn)向角度，實(shí)時(shí)顯示車輛的行駛軌跡，幫助駕駛員更好地判斷車輛的行駛路徑，在狹窄空間停車或掉頭時(shí)非常實(shí)用。

高價(jià)位的360度全景影像功能就更為強(qiáng)大了。不僅畫質(zhì)清晰細(xì)膩，色彩還原度高，而且具備多種高級(jí)功能。如前面提到的主打夜視功能，在夜間光線不足的情況下，也能清晰呈現(xiàn)車輛周圍的情況；3D效果可以給駕駛員帶來(lái)更直觀、立體的視覺體驗(yàn)，更精準(zhǔn)地掌握車輛與周圍障礙物的距離；ADAS高級(jí)駕駛輔助功能，能及時(shí)對(duì)潛在危險(xiǎn)發(fā)出預(yù)警，大大提升行車安全性。

總之，不同價(jià)位的360度全景影像在功能上從基礎(chǔ)到高級(jí)各有不同，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)選擇適合自己的產(chǎn)品，讓行車更加安全、便捷。