不同汽車(chē)輪胎規(guī)格對(duì)油耗的影響很大。

大尺寸輪胎車(chē)輛換小輪胎，油耗會(huì)明顯下降；小尺寸輪胎車(chē)輛換大輪胎，油耗會(huì)上升。這主要有以下原因：

一是輪胎旋轉(zhuǎn)慣性改變。車(chē)輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要克服車(chē)輪慣性，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)慣性越大，消耗動(dòng)力越多，車(chē)就越費(fèi)油。小尺寸輪胎換成大尺寸，慣性增大更費(fèi)油；反之則更省油。

二是輪胎與地面接觸面積變化。大尺寸輪胎不僅直徑大，胎寬也更寬，接觸地面面積大，滾動(dòng)阻力變大，導(dǎo)致油耗升高，而非摩擦力變大。

三是車(chē)輛對(duì)油耗計(jì)算有偏差。汽車(chē)儀表油耗由行車(chē)電腦計(jì)算，通過(guò)燃油量除以行駛距離得出。行駛距離通過(guò)輪速計(jì)算，若輪胎尺寸改大，車(chē)輪周長(zhǎng)變大，電腦按原廠小尺寸計(jì)算，距離偏小，顯示油耗變高；反之則顯示油耗變低。

輪胎尺寸影響油耗，還體現(xiàn)在以下方面：較大輪胎增加滾動(dòng)阻力和接地面積，導(dǎo)致油耗更高；輪輞尺寸大，增加車(chē)重和影響輪胎氣壓，從而影響摩擦和滾動(dòng)阻力，最終影響油耗；輪胎花紋和材質(zhì)也有影響，好花紋抓地力強(qiáng)但滾動(dòng)阻力大，硬度高的輪胎摩擦力強(qiáng)但滾動(dòng)阻力也高。

要降低油耗，車(chē)主可合理控制行車(chē)轉(zhuǎn)速，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 2200 - 2500 轉(zhuǎn)/分鐘較好；盡量保持勻速行駛，小排量車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速 60 - 80 公里/小時(shí)，中排量車(chē) 80 - 100 公里/小時(shí)；根據(jù)路況適時(shí)減少制動(dòng)，避免能量損失和油耗增加。

在選擇輪胎時(shí)，要根據(jù)汽車(chē)實(shí)際需求決定尺寸、輪輞尺寸、花紋和材質(zhì)等，不能只追求美觀，還要考慮舒適度和錢(qián)包承受能力。