不同材質(zhì)的汽車輪轂修復方法有何不同

汽車輪轂材質(zhì)不同,修復方法各異。

鋁合金輪轂常見修復方法有:變形修復,在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學性能前提下,校正磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷和變形等問題;表面修復,處理磨損、擦傷、褪色和微小缺陷,翻新輪轂表面;變色處理,根據(jù)車主需求,提供 36 種單色、10 種變色龍、5 種炫彩選擇;拋光處理,利用專業(yè)技術(shù)和工具展現(xiàn)金屬自然光澤;電鍍處理,采用多層環(huán)保離子工藝,具備零污染、高效率等優(yōu)點。

汽車鋁合金輪輞價格方面,不同品牌和車型的價格不同,如 TL 泰隆的景逸 15 寸市場價 285 元,馬自達昂克賽拉 16 寸 339 元,豐田銳志 18 寸 688 元等。

而常見的汽車輪轂損傷修復翻新方法還有:原工藝修復翻新,按輪轂原工藝翻新處理刮蹭磕碰;整車輪轂改色修復翻新,攢著傷一塊修,改色換心情,無需備案;改工藝修復,如將烤漆輪轂改成拉絲或電鍍工藝。一般輪轂損傷分三種:表面損傷,以磨損、擦傷為主,僅表面處理,影響不大;輪轂變形,外力導致,嚴重損害,變形位置檢測、加熱、校正,但變形嚴重建議更換;輪轂斷裂,最嚴重損傷,雖可焊接修復但安全性能下降,建議直接更換。

鋼輪轂的常見修復方法為:邊緣刮擦損壞,用專業(yè)焊接技術(shù)修復;邊緣開裂損壞,用專用鋁焊機修復后打磨整形;邊緣缺損,用專用填補劑填補恢復平整;彎曲變形,未傷及內(nèi)部結(jié)構(gòu)可整形糾正,嚴重則更換。

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