汽車輪轂修復(fù)適合的情況有不少。

比如輪轂剮蹭到路邊花池，在輪轂表面留下輕微劃痕或者小面積磕傷，這種情況可以修復(fù)。

還有受損面積小的輪轂，能進(jìn)行局部修復(fù)，保留原工藝，修復(fù)受損部分。

當(dāng)輪轂受損面積較大，或者使用時(shí)間長(zhǎng)顯得暗淡無(wú)光，適合做翻新處理，可按原車工藝或車主意愿改工藝翻新。

想改輪轂顏色的，只要車主明確喜歡的顏色，無(wú)論是單色、雙色還是多色都能改。有的在做輪轂修復(fù)翻新時(shí)順便改色，有的在購(gòu)買新輪轂后先改色再安裝。

但輪轂修復(fù)也有局限性，像受損嚴(yán)重影響支撐性能的，即使外觀能恢復(fù)，安全性沒保證，就建議更換。輪轂變形時(shí)，如果是輕微變形，可以先做動(dòng)平衡，無(wú)法恢復(fù)再考慮更換。嚴(yán)重變形即使強(qiáng)行恢復(fù)，強(qiáng)度和韌性也不達(dá)標(biāo)，有斷裂危險(xiǎn)，得更換。輪轂開裂，像鋼制輪轂開裂少見，一旦出現(xiàn)裂縫或破損，不管變形與否都得換新。

另外，修復(fù)輪轂要找專業(yè)店面，提前和工作人員溝通能否修復(fù)及修復(fù)效果，修復(fù)后的光澤、亮度、硬度要有質(zhì)量擔(dān)保。不同漆面修復(fù)工藝不同，涂裝約 3 小時(shí)/個(gè)，完全干燥需一周。只有鋁合金材質(zhì)的輪轂?zāi)苄迯?fù)形狀，還需要專業(yè)無(wú)塵車間和先進(jìn)設(shè)備，保證修復(fù)后的效果。輪轂漆面主要有烤漆、拉絲、拋光、電鍍、仿電鍍這五種，因種類多，修復(fù)難度和時(shí)間略有不同。