問(wèn)

中美互降關(guān)稅,物流預(yù)訂量激增

2025 年 5 月,一則經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的消息引發(fā)全球關(guān)注:中美互降關(guān)稅。這一舉措如同投入市場(chǎng)的巨石,激起千層浪,最直觀的體現(xiàn)便是物流預(yù)訂量的激增。

貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu) Vizion 公布的數(shù)據(jù)令人振奮。截至 5 月 5 日,從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸七天平均預(yù)訂量為 5709 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱;到 5 月 14 日,這一數(shù)字飆升 277%,達(dá)到 21530 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,近乎增長(zhǎng) 3 倍。

中美互降關(guān)稅,為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。根據(jù) 4 月 2 日中美聯(lián)合聲明,未來(lái) 90 天內(nèi),美對(duì)中進(jìn)口商品關(guān)稅從 145%降至 30%,中國(guó)對(duì)美同類關(guān)稅從 125%降至 10%。關(guān)稅的降低直接削減了貿(mào)易成本,讓企業(yè)利潤(rùn)空間得到釋放。此前,因關(guān)稅高企,許多外貿(mào)企業(yè)利潤(rùn)微薄,不敢輕易接單。如今成本降低,企業(yè)紛紛加大訂單量,使得物流預(yù)訂量大幅提升。

市場(chǎng)信心的回升也是預(yù)訂量激增的重要因素。長(zhǎng)期的貿(mào)易摩擦讓市場(chǎng)充滿不確定性,而此次關(guān)稅協(xié)議的達(dá)成,極大緩解了經(jīng)貿(mào)關(guān)系的緊張局面。市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易穩(wěn)定性預(yù)期增強(qiáng),美國(guó)進(jìn)口商為降低未來(lái)成本,紛紛提前備貨。同時(shí),此前貿(mào)易摩擦導(dǎo)致部分訂單延遲或取消,關(guān)稅下調(diào)后,積壓的需求集中釋放,推動(dòng)運(yùn)輸預(yù)訂量在短期內(nèi)迅猛增長(zhǎng)。

物流預(yù)訂量的激增直接帶動(dòng)了物流行業(yè)的繁榮。物流公司在中美航線上的業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),原本閑置的集裝箱重新啟用,港口吞吐量大幅提升。不少貨代公司業(yè)務(wù)繁忙,員工加班加點(diǎn)安排運(yùn)輸,物流企業(yè)的收入和利潤(rùn)顯著提升,也為相關(guān)行業(yè)創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

對(duì)于普通民眾而言,這同樣是利好消息。外貿(mào)企業(yè)訂單增加,用工需求上升,就業(yè)機(jī)會(huì)增多,求職者找到工作的難度降低。此外,海淘商品的價(jià)格可能因關(guān)稅降低而更加實(shí)惠,消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口商品更加劃算。

不過(guò),在一片繁榮景象下,也需保持清醒。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊復(fù)雜多變,貿(mào)易保護(hù)主義的陰影并未完全消散。企業(yè)不能僅僅依賴中美貿(mào)易,還需提前布局,開(kāi)拓多元市場(chǎng),降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

中美互降關(guān)稅帶來(lái)的物流預(yù)訂量激增,是兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系回暖的積極信號(hào),為市場(chǎng)注入強(qiáng)大信心。未來(lái),期待兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)改善,為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)更多動(dòng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車輪胎壽命一般在 3 - 8 年,不過(guò)實(shí)際會(huì)受諸多因素影響。正常使用下,3 - 5 年橡膠可能老化,行駛里程 6 - 10 萬(wàn)公里左右也可能需更換。日常保養(yǎng)對(duì)輪胎壽命影響顯著,保持合適胎壓、避免超載、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期清理輪胎花紋異物
榮威 i5 發(fā)動(dòng)機(jī)在二手市場(chǎng)的價(jià)格,原裝的大致一萬(wàn)四五,品牌組裝件則在 8 千到 1 萬(wàn) 。榮威 i5 有不同類型發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)含量與零部件構(gòu)成有別,價(jià)格也就存在差異。原裝發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格遵循原廠標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)可靠所以價(jià)格稍高;品牌組裝件價(jià)格親民,適合
倍耐力是意大利的輪胎品牌。1872 年,倍耐力在意大利米蘭誕生,歷經(jīng)歲月沉淀,積累了超百年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。作為全球第五大輪胎制造商,它在全球 12 個(gè)國(guó)家設(shè)有 24 家工廠。其產(chǎn)品涵蓋汽車、摩托車和自行車輪胎等多個(gè)系列,憑借卓越性能、創(chuàng)新設(shè)計(jì)聞
過(guò)去五年十大最省油的車排行榜處于動(dòng)態(tài)變化中。不同年份受技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)需求等因素影響,上榜車型各有不同。早期,豐田普銳斯憑借混動(dòng)技術(shù)常居前列,以其成熟的混動(dòng)系統(tǒng)降低油耗。隨后,本田雅閣混動(dòng)等憑借先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)也躋身其中。一些傳統(tǒng)燃油車如日產(chǎn)軒逸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家