汽車理論考試重點內(nèi)容有很多。

首先是汽車動力性方面，包括最高車速、加速時間和最大爬坡度這三個評價指標。發(fā)動機排量越大、車身越小，通常最高車速越高；配置相同發(fā)動機，手動擋車速可能高于自動擋。計算汽車動力性指標時，會用到發(fā)動機外特性曲線、驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖、動力特性圖和功率平衡圖。發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩對應的轉(zhuǎn)速，對于城市用車低些好，豪華車則無所謂。傳動系損失的功率與轉(zhuǎn)矩、嚙合齒輪對數(shù)、潤滑油品質(zhì)等有關(guān)。輪胎滾動阻力方面，其定義是汽車在水平道路上等速行駛時受到的道路在行駛方向上的分力。產(chǎn)生機理是輪胎內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的彈性遲滯損失，表現(xiàn)為阻力偶。滾動阻力系數(shù)與路面種類、行駛車速、輪胎構(gòu)造等有關(guān)。影響汽車動力性的因素包括發(fā)動機的外特性、傳動系的傳動比、輪胎相關(guān)因素、汽車的空氣阻力系數(shù)和迎風面積以及汽車的總質(zhì)量。

在駕駛操作方面，汽車起步加速時，過早換入高擋不利于加速性。自動擋有 P 駐車、D 前進、R 倒檔、L 起步檔和陡坡檔等。

距離限制類中，如機動車故障，標志車后 50M - 100M ；道路施工，白天 50M 以上，夜晚 100M 以上。

掛車方面，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量 700 千克以下的。

操作類需注意，爆胎要松加速踏板、搶檔減速、控制方向、輕踏制動，所有越級減檔均錯誤。側(cè)滑時，因制動引起的要松抬制動踏板，向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤；因轉(zhuǎn)向或擦撞引起的不可使用行車制動。

計分類中，醉酒后駕駛機動車等情況記 12 分；飲酒后駕駛機動車等情況記 6 分；違反道路交通信號燈等情況記 3 分；連續(xù)駕駛機動車超過 4 小時未休息等情況記 2 分；不按規(guī)定使用燈光等情況記 1 分。