汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)容易出現(xiàn)泄漏、卡滯、異響、不工作等問(wèn)題。

泄漏問(wèn)題分漏氣和漏油兩種情況，有時(shí)會(huì)一起漏，常見泄漏位置在高低壓管跟壓縮機(jī)結(jié)合處。若缸體上有裂紋導(dǎo)致泄漏，則需直接更換壓縮機(jī)，檢查出漏點(diǎn)后要重新加氟和冷凍油。

卡滯通常是因潤(rùn)滑不良引起，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作且有異響，嚴(yán)重時(shí)內(nèi)部零件磨損厲害。

異響主要來(lái)自內(nèi)部氣缸，原因包括活塞頂部與排氣閥相撞、吸排氣閥磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)卡住等，大部分異響也是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。

不工作可能是相關(guān)電路出問(wèn)題，可通過(guò)給電磁離合器直接供電來(lái)初步檢查。

壓縮機(jī)出現(xiàn)泄漏還可能在壓縮機(jī)與高低壓管結(jié)合處，此處因安裝位置原因檢查較麻煩，泄漏時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)損失，還可能要更換泄壓保護(hù)閥。電磁離合器損壞、內(nèi)部磨損嚴(yán)重、電磁離合器反復(fù)吸合、缺少或不當(dāng)使用潤(rùn)滑油、電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面間隙不當(dāng)、電磁離合器內(nèi)軸承損壞等都會(huì)引起異響。卡住可能是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑導(dǎo)致，如果發(fā)現(xiàn)離合器或傳動(dòng)帶打滑，排除其故障后可能是壓縮機(jī)卡住。若壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，壓縮產(chǎn)生高溫蒸氣，會(huì)燒焦冷凍機(jī)油致其報(bào)廢。傳動(dòng)帶過(guò)松或磨損、傳動(dòng)帶輪軸承潤(rùn)滑不良等也會(huì)導(dǎo)致異響。

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