問(wèn)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些?

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有以下幾種:

1. 空調(diào)冷卻不夠:經(jīng)過(guò)冬天,夏季開(kāi)啟空調(diào)時(shí)制冷能力下降,甚至吹出熱氣。可檢查空調(diào)整空的高低壓管道壓力,判斷雪籽庫(kù)存。如高低壓管路壓力均低于標(biāo)準(zhǔn),可能冷媒不足,需抽加冷媒并測(cè)試密封性。若系統(tǒng)無(wú)泄漏,加入適量冷媒能解決大部分問(wèn)題。

2. 空調(diào)完全不制冷:除冷媒缺乏外,壓縮機(jī)不工作也是原因。壓縮機(jī)帶離合器,離合器不吸合時(shí)無(wú)法制冷。抽加冷媒并測(cè)試密封性后仍不制冷,可能要更換壓縮機(jī)。

3. 空調(diào)出風(fēng)口冒不明氣體:從空調(diào)出風(fēng)口噴出大量白色嗆鼻氣體,多因中控臺(tái)內(nèi)部蒸發(fā)器泄漏,需更換蒸發(fā)器。

4. 空調(diào)有聲響:包括系統(tǒng)內(nèi)部和外部聲響。內(nèi)部聲響多因冷媒中有空氣或水分,蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生;外部聲響多為壓縮機(jī)聲響。抽加冷媒后情況未改善,若聲響在壓縮機(jī)附近,可能壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞;若在中控臺(tái)內(nèi)部,可能干燥瓶效率降低。

5. 開(kāi)空調(diào)制熱,暖風(fēng)不熱:若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常,可能是冷卻液循環(huán)故障、水泵葉輪損壞、空調(diào)濾芯堵塞等,需及時(shí)更換零件、清洗濾網(wǎng)。

6. 兩邊空調(diào)溫度不一樣:主駕有暖風(fēng),副駕駛有冷風(fēng),可能是雙溫區(qū)空調(diào)設(shè)置錯(cuò)誤。

7. 空調(diào)暖風(fēng)有燒焦味道:可能是空調(diào)電路老化、設(shè)定溫度過(guò)高、出風(fēng)口堵塞等,建議去 4S 店檢查保養(yǎng)。

8. 不制冷:原因包括制冷系統(tǒng)故障(無(wú)制冷劑、儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞、膨脹閥故障、壓縮機(jī)閥片損壞、制冷管路破裂等)、控制系統(tǒng)電路故障(電磁離合器問(wèn)題、熔斷器燒斷、控制開(kāi)關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn))、調(diào)控系統(tǒng)故障(熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門(mén)位置不當(dāng))、機(jī)械系統(tǒng)故障(壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷、壓縮機(jī)機(jī)件損壞、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)件損壞)。

9. 制冷強(qiáng)度達(dá)不到要求:主要原因有制冷劑不足、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣水汽或異物、制冷劑過(guò)多、冷凝器散熱不良、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶丟轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)故障、電磁離合器打滑、空調(diào)系統(tǒng)冷凍油過(guò)多。

10. 間斷性制冷:分壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常和運(yùn)轉(zhuǎn)失常兩種情況。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),可能是制冷系統(tǒng)冰堵、溫控開(kāi)關(guān)失靈、鼓風(fēng)機(jī)損壞、控制開(kāi)關(guān)損壞;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常時(shí),可能是電磁離合器打滑、線圈松脫或搭鐵不良、空調(diào)繼電器失控、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶打滑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不同車(chē)型添加機(jī)油的時(shí)機(jī)并非固定統(tǒng)一,需結(jié)合車(chē)輛使用手冊(cè),依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、機(jī)油類(lèi)型等多方面因素判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同,所需機(jī)油量有別,小排量引擎保養(yǎng)時(shí)可能需 2 到 6 升,大排量 6 缸車(chē)型往往 5 升往上,實(shí)際操作中可借助油尺,讓機(jī)油量保持
平行進(jìn)口柴油奧迪 Q7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它提供 3.0T 渦輪增壓與 4.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 272 匹,輕踩油門(mén)響應(yīng)迅速,換擋平順;4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出高扭矩,起步加速?gòu)?qiáng)勁。此外,
奧迪 Q7 不屬于小型汽車(chē),因其在車(chē)身尺寸、定位及功能等多方面均不符合小型汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。從車(chē)身尺寸看,奧迪 Q7 車(chē)身寬大,擁有更充裕的車(chē)內(nèi)空間,遠(yuǎn)超小型汽車(chē)的規(guī)格。它定位于中大型豪華 SUV,旨在為消費(fèi)者提供強(qiáng)大的動(dòng)力性能、良好的通過(guò)性以及
專(zhuān)業(yè)變速箱修理店相比 4S 店,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格、技術(shù)、維修細(xì)致程度等多個(gè)方面。在價(jià)格上,其運(yùn)營(yíng)成本低,無(wú)過(guò)多中間流程,費(fèi)用更親民;技術(shù)方面,不少師傅從 4S 店出來(lái),技術(shù)成熟,且專(zhuān)修店專(zhuān)注變速箱維修,積累了大量經(jīng)驗(yàn),在老舊或小眾車(chē)型上優(yōu)勢(shì)明
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家