汽車空調(diào)加氟多久一次合適沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。

一般來(lái)說(shuō)，2 到 5 年加一次較為常見(jiàn)，但這取決于多種因素。

好一點(diǎn)的車 5 年加一次可能沒(méi)問(wèn)題，普通車可能 2 到 3 年加一次。

如果汽車空調(diào)經(jīng)常使用，或者相關(guān)管道有小問(wèn)題，也許一年就要加。

如果不常使用空調(diào)，5 年加一次也有可能。

判斷汽車空調(diào)是否需要加氟，可以通過(guò)以下方法：

用溫度計(jì)測(cè)試，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口溫差小于 8 度，說(shuō)明缺少氟利昂，需添加；

通過(guò)體感溫度判斷，若感覺(jué)空調(diào)不制冷，其他零部件沒(méi)問(wèn)題，可能是缺氟利昂；

用制冷劑壓力表，高壓和低壓都低于正常值，就需要添加。

汽車空調(diào)缺氟會(huì)出現(xiàn)一些現(xiàn)象，正常運(yùn)行時(shí)觀察玻璃孔內(nèi)的氣泡，有連續(xù)氣泡說(shuō)明氟量不足，需補(bǔ)充；沒(méi)有氣泡，要排出一定量氟；出現(xiàn)短期氣泡，氟量在正常范圍。

加氟的壓力也有標(biāo)準(zhǔn)，低壓為 150～250kpa，高壓為 1300～1500kpa。

除了缺氟，冷凝器太久沒(méi)清理有臟東西、空調(diào)濾芯雜質(zhì)多、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶老化或太松、氟利昂泄露等因素也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷變差。

冷凝器臟了要及時(shí)清理，空調(diào)濾芯要定期更換，驅(qū)動(dòng)帶太松要拉緊，老化要更換，氟利昂泄露可能是密封膠圈老化，要及時(shí)更換密封圈。

汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。

高壓端加注的是液體，安全快速，適用于第一次加注；低壓端加注的是氣體，速度慢，適用于補(bǔ)充制冷劑。

低壓端加注時(shí)，要先連接好歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開(kāi)制冷劑罐排出注入軟管中的空氣，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)節(jié)相關(guān)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)手動(dòng)閥直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

加氟完畢后，要迅速關(guān)閉相關(guān)閥門并卸下歧管壓力表。