5月16日，長安福特在杭州工廠開展了一場以“開不壞的大馬力E混動”為主題的直播，全方位展示了銳界L大馬力E混動的卓越性能，引發(fā)廣泛關注。

動力分流混動技術歷經近30年市場考驗，已相當成熟，全球累計搭載該技術的車輛多達240萬輛。大馬力E混動系統更是表現出色，在2023至2024年連續(xù)兩年榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統獎項。

眾多車主的真實使用數據是銳界L大馬力E混動實力的有力見證。車主格叔的福特銳界L混動版已行駛10萬公里，在這一過程中，他累計加油122次，共加注92號汽油7662.19升，總油費58461.97元。經實測，該車平均百公里油耗7.66升，單次最低油耗低至6.1升/百公里，折合每公里油費僅0.59元。車主張林聰和何子軒的行駛里程分別達1萬公里和4萬公里，他們分享日常駕駛銳界L混動版的平均百公里油耗均在7L以內。

在性能測試中，用于測試的福特銳界L混動版車輛行駛里程達20萬公里，實測百公里加速時間為7.42秒。福特銳界L混動版大馬力E混動系統零百加速性能更是出色，僅需7.1秒。

銳界L 2023款有多款車型可供選擇，價格從24.98萬到30.98萬不等。其發(fā)動機源自 “沃德十佳發(fā)動機”系列的2.0T EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機，額定功率202kW，最大扭矩405N·m，高速扁線油冷雙電機功率達140kW。在油耗方面，WLTC工況下百公里油耗僅6.31升，單箱油續(xù)航里程可達1188公里。

整車控制系統VCU是銳界L的一大亮點，它能夠實時監(jiān)控并計算最佳動力輸出模式。此外，車輛還提供223和232兩種座椅布局選擇，滿足不同消費者的需求。

從車主的真實反饋到車輛本身的卓越配置，福特銳界L大馬力E混動以其出色的性能、優(yōu)秀的燃油經濟性和貼心的配置，展現出強大的產品力，為消費者帶來高品質的出行體驗。