新車和二手車的價格計算方法有何不同?
新車價格計算相對簡單,主要取決于廠商指導(dǎo)價、優(yōu)惠幅度及購置稅等費用。
而二手車價格計算則復(fù)雜得多。二手車價格計算要考慮多個因素。
首先,車齡是關(guān)鍵,一般頭三年每年貶值幅度較大,可能達(dá) 15%左右;中間四年每年貶值約 10%;最后三年每年貶值約 5%。但這只是大致規(guī)律,實際情況更復(fù)雜。
里程數(shù)也很重要,比如一輛車有效壽命約 30 萬公里,可分 5 段,每段 6 萬公里,每段價值是新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
品牌影響大,大品牌和主流品牌通常更保值。
車型保有量越大越保值,新車型需市場考驗,后期保值率可能變化。
顏色常見色保值,個性色保值率低。
配置方面,新車不同配置價差大,二手車差距小,買新車選低配,買二手選高配。
過戶次數(shù)多殘值率低。
保養(yǎng)全程在 4S 店的車價格稍高。
計算方法也多樣。比如浮動折舊法,將新車 10 年報廢視為 100 分,15%為殘值,85%為浮動折舊值,分 3 年、4 年、3 年折舊,折舊率分別為 11%、10%、9%。
“54321 法”假設(shè)車有效壽命 30 萬公里,分 5 段,每段價值為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
還有準(zhǔn)新車貶值法,第一年貶值 15%到 20%,第二年、第三年貶值 6%到 8%。
采集法是搜集同款車型價格均值再減利潤。
總之,計算二手車價格要綜合考慮多種因素和方法,才能得出較準(zhǔn)確的價格。
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