以“B”字為車標(biāo)的汽車品牌有賓利、布加迪等，歷史發(fā)展各有特色。賓利1919年于英國(guó)創(chuàng)立，車標(biāo)“B”由創(chuàng)始人姓氏而來(lái)，兩側(cè)帶不對(duì)稱翅膀，最初的紅色車標(biāo)后衍生出多種顏色。車標(biāo)歷經(jīng)多次設(shè)計(jì)迭代，如今的雙飛翼“B”字立標(biāo)已達(dá)技術(shù)與藝術(shù)雙重巔峰。布加迪1909年在法國(guó)創(chuàng)立，以超強(qiáng)動(dòng)力、優(yōu)雅設(shè)計(jì)著稱，憑借獨(dú)特魅力在汽車史上留下濃墨重彩的一筆 。

賓利自創(chuàng)立之初，便致力于打造高端跑車與賽車。創(chuàng)始人華特·歐文·賓利對(duì)機(jī)械的熱愛(ài)，促使他在一戰(zhàn)期間改進(jìn)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1921年推出車型出售。1931年加盟勞斯萊斯后，賓利遷至英國(guó)克魯郡，開啟了手工拼裝汽車的歷史。在車標(biāo)發(fā)展方面，1930年首款立式飛翔“B”字車標(biāo)誕生，其姿勢(shì)受交通法規(guī)影響不斷改變，如今的前傾姿勢(shì)已成為經(jīng)典。車標(biāo)顏色也不再局限于最初的紅色，出現(xiàn)了綠章、藍(lán)章、黑章等，用以區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)功率與性能。20世紀(jì)20年代中期，黃銅制雙飛翼“B”字立標(biāo)問(wèn)世，歷經(jīng)多次設(shè)計(jì)迭代，如今應(yīng)用于最新的賓利飛馳車型上，達(dá)到了匠造技術(shù)與藝術(shù)造詣的雙重巔峰。部分車型速度達(dá)一定范圍時(shí)，車標(biāo)還能自動(dòng)收回，體現(xiàn)了科技與設(shè)計(jì)的完美融合。

布加迪由意大利人埃多爾·布加迪于1909年在法國(guó)創(chuàng)立。自創(chuàng)立以來(lái)，布加迪始終以超強(qiáng)動(dòng)力、優(yōu)雅設(shè)計(jì)和卓越性能著稱。每一款布加迪車型都像是一件藝術(shù)品，融合了先進(jìn)的技術(shù)與獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。其車型不僅在動(dòng)力性能上不斷突破極限，在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)樹一幟，展現(xiàn)出法式的浪漫與奢華。

總的來(lái)說(shuō)，賓利與布加迪作為以“B”字為車標(biāo)的代表品牌，在汽車歷史長(zhǎng)河中各自綻放光彩。賓利憑借著傳統(tǒng)的手工工藝和經(jīng)典的車標(biāo)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出英式的豪華與穩(wěn)重；布加迪則以其極致的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，詮釋了法式的激情與浪漫。它們都以自己的方式書寫著汽車歷史的輝煌篇章。