汽車品牌眾多，適合進(jìn)行動力改裝的有不少。

像寶馬，以寶馬 M3 CS 為例，G-Power 對其進(jìn)行改裝，前臉超大雙腎格柵裝飾獨(dú)特，大燈熏黑處理且有標(biāo)志性日行燈，下包圍三段式設(shè)計，還換裝碳纖維引擎蓋，側(cè)面鯊魚鰭、分段式腰線、新輪轂等增強(qiáng)運(yùn)動感，尾部有夸張尾翼、擴(kuò)散器和四出排氣。

動力方面，3.0T L6 雙增壓發(fā)動機(jī)功率有多個檔次可選，通過升級排氣及控制軟件，甚至硬件，可大幅提升動力。

馬自達(dá) 6 作為曾經(jīng)的彎道之王，動力稍顯不足，可定制研發(fā)渦輪增壓套件，如渦輪增壓本體、排氣頭段等，能有效提升輸出功率，達(dá)到和新款寶馬 325 差不多的動力水準(zhǔn)。

福特 PUMA 搭載 125 馬力輕混搭配手動變速箱，動力改裝后，在加速、操控等方面表現(xiàn)出色，符合人體工程學(xué)。

豐田商務(wù)車動力響應(yīng)肉，可升級日本進(jìn)口的 HKS 離心式機(jī)械增壓套件，其工作原理是通過發(fā)動機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣，優(yōu)勢眾多，如高轉(zhuǎn)速效率高、體積小巧、響應(yīng)迅速、低噪音等，能顯著增強(qiáng)動力，改善響應(yīng)速度和高速性能，套件無損安裝，不影響原車布局，一般市區(qū)增加 0.5 - 1 個油，高速能節(jié)省 1 個油。

在汽車改裝圈，還有通過更換發(fā)動機(jī)來提升動力的，比如日產(chǎn) GT - R R35 的 VR38DETT 發(fā)動機(jī)就備受青睞。像福特福克斯、豐田 86、日產(chǎn)納瓦拉等車型都進(jìn)行了這種動力移植改裝，大幅提升了車輛性能。