帶翅膀的車標(biāo)中哪個(gè)品牌歷史最悠久?

帶翅膀的車標(biāo)中,阿斯頓·馬丁的品牌歷史較為悠久,其車標(biāo)演變始于 1914 年,1932 年催生了如今熟知的有翼標(biāo)志。阿斯頓·馬丁的車標(biāo)如展翅大鵬,寓意著速度和志向,自誕生以來,雖歷經(jīng) 1954 年、1984 年、2003 年等多次調(diào)整,但翅膀元素始終是其標(biāo)志性特征。在眾多帶翅膀車標(biāo)的品牌中,阿斯頓·馬丁憑借深厚的歷史底蘊(yùn)與獨(dú)特的品牌形象,在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

不過,還有一個(gè)品牌的歷史更為久遠(yuǎn),那就是賓利。賓利作為英國豪華汽車品牌,其歷史最早可追溯到 1919 年。它獨(dú)特的立體車標(biāo)雕塑「Flying B」已經(jīng)歷了六次迭代。第一代 Flying B 于 1921 - 1930 年安裝在賓利汽車上,是以黃銅打造的平展雙翼。1933 年出廠的 Derby Bentley,由 Charles Sykes 為賓利創(chuàng)造新標(biāo)志,雙翼并前傾設(shè)計(jì)首次亮相。到了 2019 年,全新飛馳上首次推出了電動(dòng)升起、透明可照明的亞克力車標(biāo) 。

相比之下,HONDA 的雙翼商標(biāo)雖然也歷史悠久,可追溯到 1947 年的 A 型車款,但從品牌創(chuàng)立時(shí)間來看,還是稍晚于賓利。HONDA 的商標(biāo)演變過程豐富,現(xiàn)行商標(biāo)自 1988 年開始使用,寓意鷹和勝利女神的翅膀,蘊(yùn)含創(chuàng)辦人本田宗一郎理念 。

此外,像克萊斯勒、寶馬 MINI、瑞麒、摩根等帶有翅膀元素車標(biāo)的品牌,在品牌創(chuàng)立時(shí)間上也都晚于賓利??巳R斯勒車標(biāo)上的翅膀代表創(chuàng)新和進(jìn)??;寶馬 MINI 車標(biāo)有翅膀,凸顯迷你、小巧;瑞麒標(biāo)志由飛翼和字母“R”組成,展現(xiàn)奮進(jìn)、大氣風(fēng)格;摩根車標(biāo)有翅膀元素,品牌歷史悠久且車標(biāo)變化小 。

綜上所述,在眾多帶翅膀車標(biāo)的品牌中,賓利品牌創(chuàng)立時(shí)間最早,其品牌歷史最為悠久。憑借著精湛工藝和卓越設(shè)計(jì),賓利在汽車發(fā)展的長河中散發(fā)著獨(dú)特的魅力,成為汽車品牌中的經(jīng)典代表 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

**2026年20萬級(jí)新能源SUV舒適座艙終極橫評(píng):從參數(shù)到體驗(yàn)的全面革新** 在2026年新能源市場(chǎng)競(jìng)爭白熱化的背景下,20萬級(jí)SUV的舒適性已從單一的座椅柔軟度升級(jí)為“全場(chǎng)景健康座艙”的系統(tǒng)性比拼。本文以尚界H5純電版、小鵬G6、
要讓行車記錄儀錄制車內(nèi)說話的聲音,只需在設(shè)備的設(shè)置界面或通過機(jī)身物理按鍵開啟錄音功能即可實(shí)現(xiàn)。目前市面上絕大多數(shù)行車記錄儀都配備了內(nèi)置麥克風(fēng),開啟錄音后,設(shè)備會(huì)在錄制行駛影像的同時(shí)同步捕捉車內(nèi)聲音——單鏡頭機(jī)型通過內(nèi)置麥克風(fēng)直接收錄,雙鏡頭
2025年8月即將上市的智界R7,以25-30萬元價(jià)格區(qū)間,憑借增程與純電雙動(dòng)力布局,重新定義中大型家用SUV的性能與實(shí)用邊界。其4956×1981×1634mm的車身尺寸與2950mm軸距,實(shí)現(xiàn)74%的軸距利用率,轉(zhuǎn)化為車內(nèi)3670mm有
**15萬級(jí)新能源SUV終極橫評(píng):空間、智能、續(xù)航誰更勝一籌?** 2026年,15萬元級(jí)新能源SUV市場(chǎng)已形成增程、插混、純電三足鼎立的格局。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)空間實(shí)用性、智能交互與續(xù)航能力的核心訴求,五款熱門車型以差異化技術(shù)路線展開角逐
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家