皮卡車改裝升高底盤的方法多樣，常見的有換大輪胎輪轂、改變彈簧、改裝減震器、調整氣囊高度、在彈簧下加墊塊等。換大輪胎輪轂可增加底盤高度與通過性，但會增大油耗；改變彈簧要搭配更換減震器；改裝減震器有多種類型可選；調整氣囊高度能靈活改變底盤高度；在彈簧下加墊塊要注意材質與厚度。這些方法各有優(yōu)劣，可按需選擇 。

除了上述方法，還可以對懸掛系統(tǒng)進行改裝 。國產皮卡常見的底盤結構，前為扭力桿彈簧雙A臂，后為板簧。對于前懸架，將扭力桿調整角度就能實現(xiàn)升高，不過升高之后，需要重新對輪胎傾角進行精準調整。后懸架的話，有加鋼板或換加長吊耳這兩種選擇。加鋼板可以直接增加懸架的承載能力和高度，而換加長吊耳則能改變懸架的幾何結構，從而達到升高的目的。

安裝氣動裝置也是一種不錯的方式。通過機械或電子控制的方式改變氣囊高度，就能靈活改變車身和底盤高度，價格大概在6000到7000元 。這種方式能帶來較為舒適的駕乘體驗，而且可以根據(jù)不同的路況和需求隨時調整底盤高度。

另外，還可以選擇競技級別的改裝，例如4寸雙氮減升高，同時更換上下?lián)u臂、安裝雙避震器。不過這樣的改裝比較復雜，花費也較高，還需搭配合適的輪胎輪轂、絞盤、前杠等。市場上也有專門的皮卡越野汽車減震器改裝升高套件出售，為車主提供了便利。

總之，皮卡車改裝升高底盤的方法眾多，每種方法都有其特點和適用場景。在選擇改裝方法時，車主們不僅要考慮自己的需求和預算，還要遵守相關法律法規(guī)，確保改裝后的車輛能夠安全合法地行駛 。