比亞迪海豚降價的消息不太可靠。

雖然有時會有關(guān)于海豚降價的傳聞，但實際情況比較復(fù)雜。

比如之前的榮耀版，名義上價格降低，實則終端優(yōu)惠取消，相當(dāng)于買車花費更多。

還有 302km 續(xù)航的淘汰款車型復(fù)活，定價上漲，被消費者認(rèn)為是“為了降價而降價”。

而且與競品 ID.3 相比，海豚在懸架、空間、電池等方面存在差距，即便有所謂的降價增配，也難讓消費者滿意。

但 2025 款海豚在價格和配置上有一定調(diào)整，自由版和時尚版降價 6000 元，同時動力和續(xù)航有升級。

不過綜合來看，比亞迪海豚的降價并非普遍和穩(wěn)定的情況，不能簡單認(rèn)為其降價消息可靠。對于有購買意向的消費者，建議多關(guān)注市場動態(tài)和實際成交價。