比亞迪電動(dòng)轎車的安全性能非常出色。

首先，像比亞迪 e2 搭載了全球首款深度集成的八合一電動(dòng)力總成，繼承了比亞迪的家族安全基因，全系標(biāo)配能通過(guò)針刺測(cè)試的“刀片電池”。

比亞迪海鷗在中汽測(cè)評(píng)專項(xiàng)測(cè)試中，碰撞安全等級(jí)為 A，正面碰撞、側(cè)面碰撞、鞭打試驗(yàn)得分率優(yōu)秀。

比亞迪漢更是安全性能的典范，在操控安全方面，百公里剎停距離僅 32.8 米，80km/h 時(shí)速能通過(guò)麋鹿測(cè)試，全球首搭 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控安全。

在國(guó)內(nèi)權(quán)威的 C-NCAP 和 C-IASI 測(cè)試中，比亞迪漢均取得了優(yōu)異成績(jī)，如 C-NCAP 中，完全正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)等得分率高，主動(dòng)安全評(píng)價(jià)得分滿分。C-IASI 的車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大項(xiàng)均獲 G 優(yōu)秀成績(jī)。

在車身安全上，漢采用高安全車身，熱成型鋼用料多，制造工藝和核心技術(shù)領(lǐng)先，和博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 dTCS 提升低附著力路面的安全性能，刀片電池通過(guò)業(yè)內(nèi)最難的“針刺測(cè)試”，消除自燃隱患。而且質(zhì)檢環(huán)節(jié)嚴(yán)格，斥巨資打造頂尖級(jí)質(zhì)檢系統(tǒng)，有先進(jìn)的整車碰撞實(shí)驗(yàn)室和多樣的檢測(cè)手段，對(duì)車輛進(jìn)行充分打磨。

總之，比亞迪電動(dòng)轎車在安全性能上表現(xiàn)卓越，值得信賴。

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